Table des Matières
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1. Réservoir
2. Ensemble flexible
Note
Pour vidanger l'huile encore présente dans le
:
circuit, débrancher les fils des bougies et lancer le
moteur pendant 15 secondes. Cela permet de
pomper le restant d'huile hors du circuit. Ne pas
lancer le moteur pendant plus de 15 secondes.
4.
Installer un filtre hydraulique neuf dans le boîtier.
5.
Installer l'ensemble tube et l'ensemble flexible sur
le réservoir.
6.
Remplir le réservoir au niveau correct (se reporter à
la section Contrôle du liquide hydraulique).
7.
Placer toutes les commandes au point mort ou en
position de désengagement et mettre le moteur en
marche. Faire tourner le moteur à son régime le plus
bas pour purger l'air du circuit.
8.
Faire tourner le moteur jusqu'à ce que le vérin de
levage se déploie et se rétracte et jusqu'à ce que les
roues tournent en avant et en arrière.
9.
Arrêter le moteur et vérifier le niveau d'huile. Faire
l'appoint le cas échéant.
10. Vérifier l'étanchéité de tous les raccords.
CHANGEMENT DE FILTRE A
HUILE HYDRAULIQUE (Fig. 40)
Effectuer régulièrement l'entretien du filtre à huile
hydraulique. La fréquence des entretiens est la suivante :
initialement, changer le filtre après les 8 premières
heures de service. Par la suite, changer le filtre toutes les
200 heures ou une fois par an, le premier des deux
prévalant. Utiliser un filtre à huile d'origine TORO.
2
Figure 40
1.
Déposer le filtre à huile hydraulique de la tête de
montage.
2.
Appliquer une couche d'huile sur les joints. Installer
le filtre à la main jusqu'à ce que le joint touche la
tête de montage. Serrer ensuite le filtre de
supplémentaire.
1
3.
Mettre le moteur en marche et rechercher les fuites
d'huile. Laisser tourner le moteur pendant environ
deux minutes pour purger l'air du système. Arrêter
le moteur.
4.
Vérifier le niveau d'huile (se reporter à la section
Contrôle du liquide hydraulique).
CHANGEMENT D'HUILE D'ESSIEU
AVANT (Fig. 41)
Changer l'huile de l'essieu avant toutes les 400 heures
de service.
1.
Conduire la machine pendant cinq minutes pour
chauffer l'huile avant de la changer. L'huile chaude
s'écoule plus facilement et entraîne plus de
contaminants que l'huile froide.
2.
Nettoyer la surface autour du bouchon de vidange
de l'essieu avant et placer un récipient de vidange
au-dessous.
1. Bouchon de vidange
2. Bouchon de remplissage
Enlever le bouchon de vidange et laisser l'huile s'écouler
dans le récipient. Remettre le bouchon lorsque toute
l'huile est vidangée.
Enlever le bouchon de remplissage et verser de l'huile
2
1
Figure 41
Entretien
3
⁄
de tour
4
29
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