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CONTROLE DES VOYANTS
Avant le début de chaque journée de travail, s'assurer du bon
fonctionnement de tous les voyants.
1.
Serrer le frein de parking, tourner la clé de contact en position
ON. Appuyer sur le bouton de contrôle des voyants (Fig. 13).
Tous les voyants doivent s'allumer et l'alarme doit être
entendue.
Nota: l'alarme continue de se faire entendre jusqu'à ce que le
problème soit corrigé ou que le bouton d'interruption soit
actionné. Si un deuxième problème se présente, l'alarme ne se
déclenche pas, mais le voyant s'allume.
NE PAS DEBRANCHER LES COMMANDES DE
SECURITE CAR ELLES ASSURENT LA
PROTECTION DE L'UTILISATEUR. VERIFIER
CHAQUE JOUR LES COMMANDES AVANT
D'UTILISER LA MACHINE, AFIN DE
S'ASSURER DU BON FONCTIONNEMENT DU
SYSTEME DE SECURITE. REMPLACER TOUTE
COMMANDE DEFECTUEUSE AVANT
D'UTILISER LA MACHINE. POUR UNE
SECURITE MAXIMALE, REMPLACER LES
COMMANDES TOUS LES DEUX ANS, QUEL
QUE SOIT LEUR ETAT.
CONTROLE DU SYSTEME DE SECURITE
1.
Amener la machine sur une surface dégagée, exempte de débris
et de spectateurs, puis abaisser les unités de coupe. Couper le
moteur.
2.
Prendre place sur le siège et serrer le frein de parking (Fig. 14).
Tourner la clé et essayer de démarrer le moteur en plaçant le
levier de tonte/rodage (Fig. 14) en positions MOW (TONTE) et
BACKLAP (RODAGE). Si le moteur se lance, alors un
dysfonctionnement est présent et doit être réparé
immédiatement. Dans le cas contraire, la commande
d'entraînement de coupe fonctionne correctement.
3.
Prendre place sur le siège et desserrer le frein de parking
(Fig. 14). Tourner la clé et essayer de démarrer le moteur en
plaçant le levier de tonte/rodage (Fig. 14) en position STOP. Si
le moteur se lance, alors un dysfonctionnement est présent et
doit être réparé immédiatement. Dans le cas contraire, la
commande de frein fonctionne correctement.
ATTENTION
Figure 13
1.
Bouton de contrôle des voyants
Figure 14
1.
Frein de parking
2.
Levier de tonte/rodage
3.
Clé
19
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