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Avant l'emploi
CONTROLE QUOTIDIEN DE L'HUILE
MOTEUR
1.
Garer la machine sur une surface horizontale. Desserrer les
fixations du capot (Fig. 1).
2.
Ouvrir le capot et le bloquer en position.
3.
Sortir la jauge, l'essuyer sur un chiffon propre et la remettre
dans le goulot de remplissage. La ressortir et vérifier le niveau
d'huile. Il doit toujours atteindre le repère FULL (PLEIN) sur
la jauge (Fig. 2).
4.
Si le niveau n'atteint pas le repère, enlever le bouchon de
remplissage (Fig. 3) et faire l'appoint avec de l'huile SAE
10W-30 jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère. NE PAS
TROP REMPLIR. La capacité du carter moteur est de 6,5 l
avec le filtre.
5.
Remettre le bouchon et la jauge.
6.
Fermer et verrouiller le capot.
CONTROLE DU SYSTEME DE
REFROIDISSEMENT
Capacité du système: 14 l.
1.
Enlever le bouchon du radiateur (Fig. 4). Le liquide de
refroidissement doit être à 2,5 cm au-dessous de la base du
goulot de remplissage.
2.
Si le niveau est bas, faire l'appoint avec un mélange 50/50
d'eau/antigel à l'éthylène glycol. NE PAS UTILISER D'EAU
PURE OU DES LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT A
BASE D'ALCOOL OU DE METHANOL.
3.
Remettre le bouchon du radiateur.
Il est préférable de vérifier le niveau du liquide de
refroidissement avant de mettre le moteur en route au
début de chaque journée de travail, car il n'est pas
sous pression. Lorsque le moteur est chaud, le liquide
sous pression peut s'échapper et causer des brûlures
lorsque le bouchon du radiateur est enlevé. Enlever le
bouchon doucement et avec précaution si le liquide de
refroidissement est chaud.
ATTENTION
Figure 1
1.
Fixation du capot moteur
Figure 2
1.
Jauge
Figure 3
1.
Bouchon de remplissage d'huile
11
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