Mode D'emploi; Demarrage Et Arret; Amorcage Du Circuit D'alimentation - Toro REELMASTER 4500-D Notice D'utilisation

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Mode d'emploi

DEMARRAGE ET ARRET

1.
Prendre place sur le siège sans appuyer sur la pédale de
déplacement. Vérifier que le frein de parking est serré
(Fig. 11). La pédale de déplacement et le levier de tonte/rodage
doivent être au point mort.
2.
Si le moteur ou la température ambiante est au-dessous de
7–10°C, appuyer sur la commande de préchauffage du moteur
sans la relâcher jusqu'à ce que le voyant brille intensément
(Fig. 11). Relâcher la commande et passer au point 3.
3.
Placer la commande des gaz en position SLOW et tourner la
clé de contact sur START (Fig. 11). Relâcher la clé quand le
moteur démarre.
4.
Pour arrêter le moteur, remettre toutes les commandes au point
mort et serrer le frein de parking. Relever et verrouiller toutes
les unités de coupe en position de transport. Tourner la clé de
contact sur OFF, puis l'enlever.
AMORCAGE DU CIRCUIT
D'ALIMENTATION
IMPORTANT: il faut parfois amorcer le circuit d'alimentation
lors de la mise en route initiale du moteur, à la suite d'une
panne de carburant ou d'un entretien.
1.
Soulever le capot du moteur.
2.
Desserrer d'un tour le bouchon de purge du filtre à carburant
(Fig. 12). Actionner le piston d'amorçage (Fig. 12) jusqu'à ce
que le carburant s'écoule régulièrement par l'orifice du
bouchon. Lorsque le carburant ne mousse plus, serrer le
bouchon vis pendant la course descendante du piston
d'amorçage. Essuyer le carburant qui aura coulé.
Nota: il faut parfois purger l'air du conduit d'alimentation entre
le filtre à carburant et la pompe d'injection. Pour ce faire,
desserrer le raccord de la pompe d'injection et répéter la
procédure de purge.
3.
Le moteur doit normalement démarrer. Si ce n'est pas le cas,
desserrer chaque raccord d'injecteur au moteur et lancer le
moteur jusqu'à ce que le carburant s'écoule régulièrement par le
raccord. Serrer le raccord quand le carburant cesse de mousser.
18
1
15
2
3
5
13
12
11
Figure 11
1.
Commande de relevage des unités de coupe
2.
Levier de tonte/rodage
3.
Commande des gaz
4.
Tachymètre
5.
Bouton de commande manuelle du moteur
6.
Thermomètre du liquide de refroidissement
7.
Jauge de carburant
8.
Coupe-circuit principal
9.
Compteur horaire
10. Bouton & voyant de préchauffage du moteur
11. Commutateur à clé
12. Frein à main
13. Commande de vitesse des cylindres
14. Coupe-circuit auxiliaire
15. Biellette de coupe transversale
Figure 12
1.
Bouchon de purge
2.
Piston d'amorçage
4
14
6
16 7
8
9
10

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