Mode D'emploi; Periode De Rodage; Consignes De Demarrage; Controle Du Systeme De Securite - Toro GREENSMASTER 3100 Manuel D'utilisation

PERIODE DE RODAGE

1. Se reporter au Manuel Moteur fourni avec la
Greensmaster 3100 pour tous les changements d'huile
et l'entretien recommandés au cours du rodage.
2. La Greensmaster 3100 ne doit tourner que
pendant 8 heures pour être rodée.
3. Les premières heures de fonctionnement sont
déterminantes pour la fiabilité ultérieure de la
machine. Vérifier attentivement ses performances afin
de corriger toutes les petites difficultés qui pourraient
entraîner des problèmes graves. Inspecter souvent la
machine au cours du rodage afin de détecter toutes
fuites d'huile, fixations desserrées ou autres
malfonctionnements.

CONSIGNES DE DEMARRAGE

N.B: S'assurer que la zone située sous les unités de
coupe est dégagée de tous débris.
1. Prendre place sur le siège, mettre le levier de
vitesse sur NEUTRAL (POINT MORT), et s'assurer que
les pédales de tonte et de relevage sont à la même
hauteur.
2. Oter le pied de la pédale de déplacement et
s'assurer que la pédale est au point mort.
3. Mettre la commande de starter sur ON (pour
démarrer un moteur froid), et la commande des gaz à
mi-course.
4. Mettre la clé de contact et la tourner dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le moteur
démarre. Puis réguler le starter afin que le moteur
tourne régulièrement. Ouvrir le volet de starter dès que
possible en tirant la commande en arrière jusqu'à OFF.
Un moteur chaud n'a pas ou presque pas besoin de
starter.
5. Effectuer un contrôle de la machine en suivant les
procédures ci-dessous, une fois que le moteur est en
marche:
A. Mettre la commande des gaz sur FAST et

MODE D'EMPLOI

IMPORTANT: Le moteur ou les joints des roues
peuvent montrer temporairement des traces
d'huile jusqu'à ce que le rodage soit terminé.
N.B: Lorsque la Greensmaster 3100 est neuve et les
roulements et cylindres encore très ajustés, ce
contrôle devra être effectué avec la commande des
gaz sur FAST. Ce réglage n'est pas nécessaire après le
rodage.

CONTROLE DU SYSTEME DE SECURITE

Le système de sécurité empêche le moteur d'être
lancé ou de démarrer, à moins que l'utilisateur n'ait
pris place sur le siège, que le levier de vitesse soit au
POINT MORT et les unités de coupe DEBRAYEES. Le
moteur s'arrêtera également si les unités de coupe
sont embrayées ou si le levier de vitesse est en
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embrayer momentanément les cylindres en
appuyant sur la pédale de tonte (les unités de
coupe devraient s'abaisser et tous les cylindres
devraient tourner).
B. Actionner la pédale de relevage; les cylindres
de coupe devraient s'arrêter et les unités de
coupe devraient se relever complètement en
position de transport.
N.B: Couper le moteur. Contrôler le bord de
chaque bac afin de s'assurer qu'il n'est pas en
contact avec le cylindre au cours de l'opération.
Réajuster le bac en cas de contact.
C. Appuyer sur la pédale de frein pour empêcher
la machine de bouger et actionner la pédale de
déplacement aux positions marche avant et
marche arrière. Continuer pendant encore 1 ou
2 minutes.
D. Mettre la commande de déplacement et les
pédales de tonte/relevage au point mort,
enclencher le frein de stationnement et couper
le moteur. Rechercher les fuites d'huile; en cas
de fuite, vérifier le serrage des branchements
hydrauliques. Si la fuite persiste, contactez votre
concessionnaire TORO local qui vous aidera et
vous procurera, le cas échéant, les pièces de
rechange.