Controle Du Systeme Hydraulique - Toro GREENSMASTER 3100 Manuel D'utilisation

EST IMPOSSIBLE DE SE PROCURER DE L'ESSENCE SANS
PLOMB.
N.B: Ne jamais utiliser de méthanol, d'essence contenant
du méthanol, de mélange essence-éthanol contenant
plus de 10% d'éthanol, d'additifs pour essence, de super
ou de gaz blanc, au risque d'endommager le système de
carburant.
1. Remplir le réservoir jusqu'au bas du tube de
remplissage. NE PAS TROP REMPLIR. Revisser fermement
le bouchon.
L'essence étant extrêmement inflammable, la
manipuler et la conserver avec prudence. Ne pas
remplir le réservoir tant que le moteur tourne, qu'il est
chaud ou lorsque la machine se trouve dans un endroit
clos. Les vapeurs d'essence peuvent s'accumuler et être
enflammées par une étincelle ou la source d'une
flamme, même éloignée de plusieurs mètres. NE PAS
FUMER en remplissant le réservoir, afin d'éviter tout
risque d'explosion. Toujours remplir le réservoir en
extérieur et essuyer l'essence qui aura coulé, avant de
démarrer le moteur. Afin d'éviter de renverser l'essence,
utiliser un entonnoir ou un bec verseur et remplir le
réservoir jusqu'à 25 mm environ du haut du réservoir
et non pas du tube de remplissage. Conserver l'essence
dans un bidon de sécurité propre et le garder bouché.
Conserver l'essence dans un endroit frais et bien aéré—
jamais dans un endroit clos comme un hangar au
soleil. L'essence étant volatile ne jamais l'acheter plus
d'un mois l'avance. L'essence est un carburant destiné
aux moteurs a combustion interne, aussi ne la destiner
a aucun autre usage. Beaucoup d'enfants aimant
l'odeur de l'essence, la ranger hors de portee car les
vapeurs sont explosives et dangereuses a respirer.

CONTROLE DU SYSTEME HYDRAULIQUE

Le système hydraulique est conçu pour fonctionner avec
l'huile Mobil DTE 26, ou un liquide hydraulique anti-
usure équivalent. Le grand réservoir d'huile hydraulique
et le réservoir auxiliaire plus petit reçoivent à l'usine 32
litres d'huile. Contrôler toutefois le niveau d'huile
CONSIGNES AVANT L'EMPLOI
DANGER
1. Bouchon du réservoir à carburant.
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