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4.
Serrer le frein de parking (Fig. 14), démarrer le moteur et
abaisser les unités de coupe. Déplacer le levier de tonte/rodage
(Fig. 14) en position MOW. Se soulever du siège: le moteur
doit s'arrêter dans les secondes qui suivent. Se soulever à
nouveau du siège quand le levier en est en position BACKLAP.
Le moteur doit s'arrêter, ce qui indique que le système de
sécurité fonctionne correctement. Si le moteur continue de
tourner, il existe un dysfonctionnement qui doit être réparé
immédiatement.
Nota: il s'écoule entre 1 et 2 secondes entre le moment où l'on
se soulève du siège et le moment où le moteur s'arrête.
5.
Serrer le frein de parking, déplacer le levier de tonte/rodage en
position NEUTRAL (POINT MORT), démarrer le moteur,
desserrer le frein de parking et se soulever du siège. Si le
moteur s'arrête, le système de sécurité fonctionne correctement.
Dans le cas contraire, il existe un dysfonctionnement qui doit
être réparé immédiatement.
POUSSER OU REMORQUER L'UNITE DE
DEPLACEMENT
L'unité de déplacement peut être poussée ou remorquée sur une très
courte distance en cas d'urgence en utilisant la vanne de dérivation
de la pompe de déplacement.
IMPORTANT: ne pas pousser ou remorquer la machine à plus
de 3 à 5 km/h, au risque d'endommager le circuit hydraulique.
Si la machine doit être déplacée sur une longue distance, la faire
transporter par camion ou remorque.
1.
Enlever la goupille de retenue de la tige de blocage du siège
(Fig. 15).
2.
Relever le siège et le maintenir en position à l'aide de la
béquille (Fig. 16).
3.
Relever et déposer le panneau avant (Fig. 17).
4.
Tourner la vanne de dérivation de 90 degrés (Fig. 18). Cela a
pour effet d'ouvrir un passage interne dans la pompe de
déplacement et de dériver l'huile hydraulique. Il est alors
possible de déplacer l'unité de déplacement sans endommager
le circuit hydraulique.
IMPORTANT: s'assurer que le frein de parking est serré
avant d'ouvrir la vanne de dérivation.
20
Figure 15
1.
Goupille de retenue
Figure 16
1.
Béquille du siège
Figure 17
1.
Panneau avant
2. Tige de blocage
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