Contrôle Du Système De Refroidissement; Contrôle Du Niveau De Liquide Hydraulique/De La Boîte-Pont - Toro Workman 3200 Manuel De L'utilisateur

3. Remplissez le réservoir jusqu'à 2,5 cm environ
en dessous du haut du réservoir (base du goulot
de remplissage). NE REMPLISSEZ PAS
EXCESSIVEMENT. Remettez le bouchon en
place.
4. Pour éviter les risques d'incendie, essuyez le
carburant éventuellement répandu.
Figure 25
1. Bouchon du réservoir de carburant
Contrôle du système de
refroidissement
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Le circuit de refroidissement a une capacité
approximative de 3,8 l.
Le circuit de refroidissement est rempli avec un mélange
50/50 d'eau et d'antigel à l'éthylène glycol permanent.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale.
Si le moteur vient de tourner, le liquide de
refroidissement sous pression peut s'échapper
et vous brûler.
• N'enlevez pas le bouchon du radiateur si le
moteur est en marche.
• Laissez refroidir le moteur pendant au moins
15 minutes ou attendez que le bouchon
du radiateur ne brûle plus quand vous le
touchez.
• Servez-vous d'un chiffon pour ouvrir le
bouchon du radiateur et desserrez-le
lentement pour laisser la vapeur s'échapper.
2. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement.
Il doit atteindre le repère "COLD" sur le vase
d'expansion lorsque le moteur est froid.
1. Vase d'expansion
2. Repère "HOT" (moteur
chaud)
3. Si le niveau est bas, enlevez le bouchon du vase
d'expansion et ajoutez un mélange 50/50 d'eau
et d'antigel permanent à l'éthylène glycol. NE
REMPLISSEZ PAS EXCESSIVEMENT.
4. Revissez le bouchon du vase d'expansion.
Contrôle du niveau de liquide
hydraulique/de la boîte-pont
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Le réservoir de la boîte-pont est rempli de Dexron III
ATF. Vérifiez le niveau de liquide avant de mettre le
moteur en marche pour la première fois, puis toutes les
26
Figure 26
3. Repère "COLD" (moteur
froid)