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Pignonnerie/induit d'embrayage/bride
Démontage pignonnerie/induit d'embrayage/
bride
Pignonnerie
Si le pignon (29) n'est pas séparé du carter
d'embrayage (19), effectuez les opérations 1 à 3,
sinon commencez au point 4.
1. Démontez le carter d'entraînement.
2. Débranchez les connecteurs d'embrayage de la
régulation de pression.
a. Enlevez les deux vis (71) et rabattez le boîtier
(130a) vers le bas.
b. Débranchez les fils moteur entre la carte et le
moteur.
c. Retirez les protège-cordon 130r et 123.
3. Enlevez les quatre vis (36) et la pignonnerie (29).
36
37
4. Placez le pignon (29) sur un établi avec le rotor
orienté vers le haut.
5. Enlevez les quatre vis (28) et les rondelles (24).
Introduisez deux vis dans les trous taraudés (E)
du rotor. Serrez alternativement les vis jusqu'à ce
que le rotor sorte.
28
24
E
3A3914A Fonctionnement
36
37
19
29
ti5480a
29
E
ti5481a
6. Enlevez la bague de fixation (29b).
7. Retournez le carter de pignonnerie et tapotez sur
l'arbre-pignon (29a) avec un maillet en plastique
pour le faire sortir.
29b
29a
Induit d'embrayage
8. Introduisez un tournevis à frapper ou un autre outil
en coin entre l'induit (25) et le carter d'embrayage
pour maintenir l'arbre moteur pendant le
démontage.
9. Enlevez les quatre vis (23) et les rondelles (24).
10. Enlevez l'induit.
ti5987b
Pignonnerie/induit d'embrayage/bride
27
29d
ti5482a
55
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