Volvo XC60 Manuel De Conduite Et D'entretien page 707

Cycles de conduite UE
Les chiffres officiels de consommation de carbu-
rant déclarés sont basés sur deux cycles de
conduite standardisés et effectués en laboratoire
(Cycles de conduite UE) conformément aux nor-
mes EU Regulation no 692/2008, 715/2007
(Euro 5 / Euro 6), 2017/1151 et 2017/1153.
Les cycles de conduite étant également utilisés
pour le contrôle de qualité, la répétabilité des
tests est soumise à de fortes exigences. Pour
cette raison, l'exécution des tests est minutieuse-
ment contrôlée et uniquement avec les fonctions
essentielles de la voiture (climatisation, autoradio,
etc. désactivés). En conséquence, les résultats
officiels ne sont pas nécessairement représenta-
tifs de ce que le client pourra constater dans la
réalité.
La réglementation comprend les cycles
« Conduite en milieu urbain » et « Conduite sur
route » :
•
Conduite en milieu urbain – la mesure
commence avec un démarrage à froid du
moteur. La conduite est simulée.
•
Conduite sur route – la voiture accélère et
freine à diverses vitesses comprises entre
0 et 120 km/h (0-75 mph). La conduite est
simulée.
La valeur officielle de conduite mixte, indiquée
dans le tableau, est conforme à la législation, en
combinaison avec les résultats des cycles de
conduite « Conduite en milieu urbain » et
« Conduite sur route ».
Pour obtenir la valeur des émissions de dioxyde
de carbone (émissions de CO ) pour les deux
2
cycles, les gaz d'échappement sont collectés. Ils
sont ensuite analysés pour obtenir la valeur
d'émission de CO .
2
Informations associées
•
Désignations de type (p. 688)
•
Poids (p. 693)
•
Conduite économique (p. 485)
CARACTÉRISTIQUES
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