Volvo XC60 Manuel De Conduite Et D'entretien page 370

ASSISTANCE À LA CONDUITE
||
ATTENTION
•
La fonction City Safety est une assis-
tance complémentaire à la conduite dont
l'objectif est d'améliorer la sécurité rou-
tière. Elle ne peut toutefois pas gérer tou-
tes les situations dans toutes les condi-
tions de circulation, météorologiques et
de la chaussée.
•
La fonction de freinage automatique de
City Safety peut empêcher une collision
ou réduire la vitesse au moment de la
collision, mais afin d'assurer un effet total
du freinage, le conducteur doit toujours
appuyer sur la pédale de frein, même
lorsque le frein automatique intervient.
•
L'avertissement et la correction de trajec-
toire ne sont activés qu'en cas de risque
élevé de collision. N'attendez jamais un
avertissement de collision ni l'intervention
de City Safety.
•
L'avertissement et l'intervention du frei-
nage pour les piétons et les cyclistes
sont désactivés aux vitesses supérieures
à 80 km/h (50 mph).
•
City Safety n'active pas le freinage auto-
matique en cas de forte accélération.
•
City Safety ne peut se substituer à l'at-
tention et au jugement du conducteur et
ce dernier a toujours la responsabilité de
conduire sa voiture en toute sécurité et
de veiller à maintenir une vitesse adaptée
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et une distance adéquate avec les autres
véhicules tout en respectant le code de la
route et les lois en vigueur.
•
Le conducteur est invité à lire tous les
chapitres du Manuel de conduite et d'en-
tretien consacrés à City Safety afin de
prendre connaissance de ses limites
avant de l'utiliser (référez-vous à la liste
de liens de toutes les sous-sections).
Informations associées
•
Paramètres et fonctions secondaires pour
City Safety (p. 368)
•
Régler la distance d'avertissement pour City
Safety (p. 370)
•
Détection d'obstacle avec City Safety
(p. 371)
•
City Safety avec la circulation en sens
inverse (p. 374)
•
Limitations de City Safety avec la circulation
en sens inverse (p. 374)
•
City Safety – correction de trajectoire en cas
de manœuvre d'évitement (p. 375)
•
Limitations de l'assistance de direction de
City Safety en cas de manœuvre d'évitement
(p. 376)
•
City Safety lors des manœuvres d'évitement
(p. 376)
•
Limites de City Safety (p. 377)
•
Messages pour City Safety (p. 380)
Paramètres et fonctions
secondaires pour City Safety
City Safety peut éviter une collision avec le véhi-
cule qui précède, un cycliste, un piéton ou un
gros animal en réduisant la vitesse de la voiture
par le biais de la fonction de freinage automa-
tique.
Si la différence de vitesse est supérieure à celle
indiquées, la fonction de freinage automatique de
City Safety ne pourra pas éviter la collision mais
elle en réduira les conséquences.
Véhicule
Pour un véhicule qui précède, City Safety peut
réduire la vitesse jusqu'à 60 km/h (37 mph).
Cyclistes
Pour un cycliste, City Safety peut réduire la
vitesse jusqu'à 50 km/h (30 mph).
Piéton
Pour un piéton, City Safety peut réduire la vitesse
jusqu'à 45 km/h (28 mph).
Gros animaux
En cas de risque de collision avec un gros animal,
City Safety peut réduire la vitesse de la voiture
jusqu'à 15 km/h (9 mph).
La fonction de freinage pour les gros animaux
est principalement destinée à réduire la violence
du choc à vitesse élevée et son efficacité est
maximale lorsque la vitesse est supérieure à
70 km/h (43 mph) (moins efficace aux vitesses
inférieures).