Sortir La Roue De Secours; Roues D'hiver - Volvo XC60 Manuel De Conduite Et D'entretien

IMPORTANT
Ne conduisez pas la voiture si elle est équi-
pée de pneus de tailles différentes ou avec
une autre roue de secours que celle fournie
avec la voiture. L'utilisation de roues de tailles
différentes risque d'endommager sérieuse-
ment la boîte de vitesses de la voiture.
La roue de secours se trouve sous le plancher du
compartiment de chargement et fixée par deux
sangles. Le bloc de mousse renferme tous les
outils nécessaires au remplacement des roues.
Informations associées
•
Remplacement d'une roue (p. 592)
•
Pression de pneu recommandée (p. 586)

Sortir la roue de secours

Suivez ces instructions pour la manipulation de
la roue de secours.
1. Relevez le plancher du compartiment de ran-
gement, de l'arrière vers l'avant.
2. Desserrez les sangles et sortez la roue de
secours.
Remettre un pneu crevé
1. Sortez le sac de roue fourni du bloc de
mousse et placez la roue dans le sac.
2. Remettez les outils en place dans le bloc de
mousse et remettez-le dans la voiture.
3. Fixez le bloc de mousse avec la vis de fixa-
tion et remettez le plancher du compartiment
à bagages en place.
4. Placez le pneu crevé dans le compartiment/
coffre à bagages.
Remettre un pneu crevé
1. Sortez le sac de roue fourni du bloc de
mousse et placez la roue dans le sac.
2. Remettez les outils en place dans le bloc de
mousse et abaissez le plancher.
3. Placez le pneu crevé dans le compartiment/
coffre à bagages.
Informations associées
•
Roue de secours* (p. 598)
ROUES ET PNEUS

Roues d'hiver

Les roues d'hiver sont adaptées à la conduite
sur des chaussées dans des conditions hiverna-
les.
Volvo recommande les pneus d'hiver de certaines
dimensions. Les dimensions des pneumatiques
dépendent du moteur. Utilisez toujours des
pneus d'hiver corrects sur les quatre roues.
NOTE
Veuillez prendre contact avec un réparateur
Volvo pour vous faire conseiller sur les types
de jante et de pneus adaptés à votre véhicule.
Conseils pour le passage aux pneus
d'hiver
Lorsque vous passez des pneus d'été aux pneus
d'hiver, repérez toujours le côté où la roue était
montée (G pour gauche, D pour droit).
Pneus cloutés
Les pneus cloutés doivent être rodés sur une dis-
tance de 500 à 1 000 km (300-600 miles) de
façon à ce que les clous se positionnent correc-
tement dans la gomme. Cela permet d'allonger la
durée de vie des pneus et des clous en particu-
lier.
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* Option/accessoire.