À Retenir Pour La Conduite; Période De Rodage; Conseils De Conduite - Mini CLUBMAN Notice D'utilisation

À retenir pour la conduite
Période de rodage
Les pièces mobiles ont besoin d'une période de
rodage pour s'ajuster les unes aux autres. Pour
que la voiture atteigne une longue durée utile
dans des conditions économiques optimales, il
convient d'observer les recommandations sui-
vantes.
Moteur et différentiel
Toujours respecter toutes les limites de vitesse
officielles.
Jusqu'à 2000 km/1200 milles
Changer souvent de régime et rouler à des
vitesses variées, sans dépasser :
>
Moteur à essence
4500 tr/min ou 160 km/h / 100 milles/h
Éviter la position pleins gaz et la rétrogradation
forcée.
Après les premiers 2000 km/1200 milles
On peut commencer à augmenter le régime et
la vitesse.
Pneus
En raison de facteurs techniques liés à la fabrica-
tion, les pneus n'acquièrent leur adhérence au
sol optimale qu'après un rodage initial. Il faut
donc conduire très prudemment pendant les
300 premiers kilomètres ou 200 premiers milles.
Système de freinage
Il faut aux freins un rodage initial d'environ
500 km/300 milles pour atteindre un contact et
une usure optimum des plaquettes et disques
de frein. Il faut donc conduire prudemment pen-
dant cette période de rodage.
Embrayage
Il faut environ 500 km/300 milles pour que
l'embrayage atteigne un fonctionnement optimal.
Passer les vitesses en douceur pendant le rodage.
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Remplacement de pièces
Respecter les mêmes règles de rodage en cas de
remplacement ultérieur de toute pièce men-
tionnée ci-dessus pendant la durée utile de la
voiture.

Conseils de conduite

Fermer la porte à deux battants
Toujours fermer la porte à deux battants
pour rouler. Les gaz d'échappement pour-
raient sinon pénétrer dans l'habitacle de la voi-
ture.<
S'il est absolument indispensable de rouler avec
la porte à deux battants ouverte :
1. Fermer toutes les vitres et le toit ouvrant en
verre.
2. Désactiver le mode de recyclage de l'air
ambiant pour augmenter fortement le débit
d'air de la climatisation automatique,
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Température élevée de l'échappement
Dans tous les véhicules, le système
d'échappement atteint une température
extrêmement élevée. Ne pas déposer les écrans
thermiques montés à côté de certaines parties
de l'échappement ; ne jamais les recouvrir
d'enduit antirouille. En roulant, le moteur au
ralenti ou en stationnant, toujours éviter de
mettre l'échappement chaud en contact avec
des matières hautement inflammables – foin,
feuilles mortes, gazon, etc. Cela pourrait provo-
quer un incendie, et donc de graves blessures et
d'importants dégâts matériels. Ne pas toucher
les tuyaux d'échappement arrière chauds, car il
y a un risque de brûlures.<
Aquaplanage
Quand la route est mouillée ou recouverte
de neige fondante, ralentir, sinon une pel-
licule d'eau peut se former entre les pneus et la