Textron E-Z-GO Shuttle 2 2007 Manuel D'exploitation Et D'entretien page 94

CONSIGNES D'EXPLOITATION ET REVISIONS
Lire le manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements.
FREINS
Surface pavée sèche, plane et propre
Accélérer à la vitesse
maximale
Serrer
le frein de
stationnement
et enlever le pied
de la pédale
Distance
d'arrêt
4 ft (1,2 m)
admissible
Ref Bpt 1
Fig. 17 Essai caractéristique de rendement des freins
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Ligne ou balise
Ligne ou balise
Plage normale de
distances d'arrêt
Si la distance d'arrêt
du véhicule dépasse
4 ft (1,2 m) de la distance
d'arrêt admise, ou s'il
tire d'un côté, le véhicule
doit être mis hors
service et inspecté par
un mécanicien compétent
Manuel d'exploitation et d'entretien
Contrôle du niveau de fluide hydraulique
Quand les véhicules sont munis de freins à disque avant
hydrauliques, vérifier annuellement le fluide du cylindre
maître et le vérifier aussi si le freinage diminue. Examiner
les composants pour s'assurer qu'ils ne sont ni usés ou
endommagés. Il est improbable de devoir ajouter du fluide à
moins d'une fuite dans le circuit. Relever l'avant du véhicule
('Levage du véhicule'). Retirer la roue/pneu du côté
passager. Essuyer prudemment les malpropretés et
déchets éventuels du cylindre maître et de son chapeau
avant de l'ouvrir. Retirer le chapeau. A l'aide d'un miroir,
contrôler que le fluide ne se trouve pas à plus de 1/4"
(6 mm) sous le haut du réservoir. Ajouter du fluide DOT 3 ou
4, s'il y a lieu.
ESSIEU ARRIERE
L'essieu arrière est livré avec un bouchon de remplissage/
contrôle de niveau de lubrifiant se trouvant en bas du
différentiel. À moins de signes de fuite, on ne doit changer le
lubrifiant que tous les cinq ans.
Vérification du niveau de lubrifiant
Nettoyer tout autour du bouchon de contrôle et de
remplissage et le retirer. Le niveau correct de lubrifiant se
situe juste sous la base du trou fileté. Si le niveau est
insuffisant, ajouter du lubrifiant au besoin. Verser lentement
le lubrifiant jusqu'à ce qu'il commence à déborder de
l'orifice. Remettre le bouchon en place. Si l'on doit
remplacer le lubrifiant, le véhicule doit être relevé et le carter
d'huile retiré ou bien l'huile doit être siphonnée par l'orifice
de contrôle/remplissage (Fig. 18, page 16).
Ref Raf 1
Bouchon de remplissage/contrôle
Fig. 18 Ajouter, vérifier et vidanger le lubrifiant de
l'essieu