Textron E-Z-GO Shuttle 2 2007 Manuel D'exploitation Et D'entretien page 106

POIDS (batteries exclues)........................................................ 710 lbs (322 kg)
PNEUS..................................................................................... 8,50 x 8 (LINKS 4 plis)
PRESSION DES PNEUS......................................................... 18 - 22 psi (124 - 152 kPa)
CAPACITE DE CHARGEMENT
(opérateur, passager, charge et accessoires y compris) ......... 1200 lbs (550 kg)
CHASSIS ................................................................................. Tubes d'acier soudés à haute résistance à la déformation revêtus d'une
CARROSSERIE ET FINITION ................................................. Carrosserie Durashield™en TPE moulé par injection de qualité
SECURITE ............................................................................... Commutateur à clef monté sur tableau de bord, indicateur avertisseur
KIT DE FEUX ........................................................................... En option, feux de route, feux arrière, feux stop et indicateurs de
FREINS ................................................................................... Double frein à tambour auto-ajustables sur les roues arrières. Frein
SUSPENSION AVANT............................................................. Ressorts à lames avec amortisseurs hydrauliques
SUSPENSION ARRIERE......................................................... Ressorts à lames avec amortisseurs hydrauliques
DIRECTION ............................................................................. A crémaillère, réducteur unique, et compensation automatique
TABLEAU DE BORD ............................................................... Thermoplastique résistante à l'abrasion, avec quatre porte-gobelets
SIEGES.................................................................................... Coussins en mousse recouverts de vinyle renforcement par tissu. 2
MOTEUR.................................................................................. 48 Vcc, de série à haut rendement, induit brasé, enroulements en
TRANSMISSION...................................................................... Directe du moteur par un arbre de transmission relié à un essieu arrière
SYSTEME ELECTRIQUE ........................................................ 48 Vcc, huit batteries de 6 volts à cycle profond
REGULATEUR DE VITESSE .................................................. Régulateur de vitesse variable en continu à transistors
CHARGEUR............................................................................. Entièrement automatique, à compensation de ligne, produisant 48 volts
ESSIEU COMBINE ARRIERE ................................................. Différentiel de haut rendement à engrenages hélicoïdaux, rapport
VITESSE .................................................................................. 12 - 15 mph (19 - 24 km/h)
BRUIT ...................................................................................... Pression sonore en continu pondérée A inférieure à 70 dB(A)
VIBRATIONS, WBV ................................................................. La valeur RMS la plus élevée de l'accélération pondérée est de
VIBRATIONS, HAV .................................................................. La valeur RMS la plus élevée de l'accélération pondérée est inférieure
* Les spécifications sont susceptibles d'être modifiées sans préavis
* Ne pas utiliser de pneus à faible pression de gonflage sur un véhicule E-Z-GO. Ne pas utiliser de pneus dont la pression de gonflage
recommandée est inférieure à celle figurant dans le manuel de l'utilisateur.
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S P E C I F I C A T I O N S G E N E R A L E $
VEHICULE ELECTRIQUE PRIVE
Manuel d'exploitation et d'entretien
SHUTTLE 6
peinture par poudre Durashield™
automobile. Finition revêtement automobile / transparent
de marche arrière, commande d'accélérateur à blocage automatique,
poignée incorporée dans les supports latéraux, sélecteur de marche
avant / arrière et klaxon électrique
direction
mixte de service / stationnement avec relâchement automatique du
frein de stationnement (lancement de l'accélérateur). Freins à disque
hydrauliques sur les roues avant
passagers sur le siège avant ; trois sur le siège arrière
cuivre solides. 11.3 kW (15,2 CV) à 1 600 tr/min
combiné
14,7:1
2
1,23 m/s
2
à 2,5 m/s
L'incertitude de la mesure est de 0,69 m/s
2