Chargeur A Bord - Textron E-Z-GO Shuttle 2 2007 Manuel D'exploitation Et D'entretien

CONSIGNES D'EXPLOITATION ET REVISIONS
Lire le manuel dans son intégralité pour bien se familiariser avec ce véhicule. Prêter une attention particulière aux remarques, mises en garde et avertissements.
Protéger contre les intempéries
Ne pas bloquer les volets d'aération
Prise c.a. mise à la terre NEMA 15-5R
Circuit de 15 A spécialisé 110 - 120 V c.a.
En dehors des USA et du Canada : Voir le code électrique
local et les recommandations du fabricant du chargeur
pour les exigences relatives à l'alimentation alternative
Fig. 2 Installation du chargeur
Les chargeurs portables accompagnent le véhicule. Avant
d'utiliser le véhicule ou le chargeur, il faut retirer le chargeur
et le placer sur une plateforme ou un mur plus élevé que le
sol afin que l'air puisse circuler au maximum autour et sous
le chargeur. Si l'on utilise le chargeur à l'extérieur, on doit en
assurer la protection contre le soleil et la pluie (Fig. 2, page
2). Le chargeur nécessite un circuit spécial. Pour la
protection appropriée du circuit, prière de se reporter au
manuel du chargeur. On peut laisser le chargeur branché
dans la prise CA. Pour charger le véhicule, prière de se
reporter aux étiquettes d'instruction apposées sur le
chargeur. Brancher à fond la prise CC dans la fiche du
véhicule (Fig. 3, page 2).
Avant du
véhicule
Logement
de chargeur
Ref Crl 1
Fig. 3 Logement de chargeur
Page 2
Le chargeur démarre automatiquement quelques secondes
après l'insertion de la fiche. Il s'arrête automatiquement
lorsque les batteries sont chargées à fond ; on peut alors
enlever la fiche CC pour utiliser le véhicule.
Il est conseillé d'enrouler le câble de courant continu autour du
volant durant la charge pour se rappeler de le ranger lorsque la
charge est terminée. La fiche de courant continu peut être
endommagée si l'on roule dessus ou si elle se prend dans le
véhicule quand on s'en va.
Afin d'éviter tout danger pouvant se traduire par une
décharge électrique, voire électrocution, l'utilisateur
doit s'assurer que la fiche du chargeur est intacte et
a été insérée dans un boîtier mis à la terre.
Le câble d'alimentation (CA) est équipé d'une fiche
mise à la terre. Ne pas tenter d'arracher, de couper
ou de courber la fiche terre.
Le câble de charge (CC) est muni d'un connecteur polarisé
qui tient dans un boîtier correspondant sur le véhicule.
Chargeur à bord
Le chargeur à bord se trouve à l'arrière du véhicule, entre
les deux glissières du cadre. Il est possible de se procurer,
en option, une bobine de cable CA rétractable (Fig. 4, page
3). Il est raccordé électriquement aux batteries et il faut le
brancher dans la sortie ca prévue de 15 A pour le faire
fonctionner.
Lorsque le cycle de chargement est terminé, enrouler le
câble autour de la poignée, à l'emplacement prévu, ou dans
la bobine du câble rétractile (le cas échéant).
Si l'on charge le véhicule avec un chargeur E-Z-GO, prière de
se reporter aux instructions fournies avec le chargeur.
Manuel d'exploitation et d'entretien
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AVERTISSEMENT
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