Table des Matières
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Raccordement
6.3
Remarques concernant le raccordement
Données de performance
}
Vérifiez l'affectation du variateur de puissance et du moteur. Comparez la tension du sec-
teur et le courant nominal des appareils.
}
Assurez-vous que la tension nominale maximale autorisée sur les raccordements L1, L2,
L3 ou +DC, -DC ne soit pas dépassée de plus de 10 % (voir EN 60204-1, paragraphe
4.3.1). Autrement, le variateur de puissance (exemple : le circuit de freinage) pourrait être
détruit.
Sécurisation
}
Sécurisez suffisamment la tension du secteur et la tension d'alimentation 24 V. Veuillez
également tenir compte des indications concernant le « disjoncteur différentiel ».
Pose des câbles
}
Posez les câbles de puissance et les câbles de commande séparément. Nous vous re-
commandons une distance supérieure à 20 cm. Cette mesure améliore la résistance aux
perturbations CEM.
}
Pour les câbles de puissance moteur avec fils de commande de freinage intégrés, ces
derniers doivent être blindés séparément. Reliez le blindage sur les deux côtés.
Blindage
}
Posez les blindages sur de grandes surfaces (avec une basse impédance). Utilisez des
boîtiers de connecteur métallisés ou des borniers blindés. Vous trouverez des indications
concernant les techniques de raccordement dans le paragraphe « Câbles de raccorde-
ment »
}
Pour les câbles blindés, le blindage doit être continu. Les ruptures de câbles doivent être
reliées sur une grande surface.
}
Posez les câbles entre le variateur de puissance et la résistance de freinage externe
avec leur propre blindage.
Câbles de raccordement
}
Posez tous les câbles de raccordement sur des sections suffisantes conformément à l'EN
60204 (voir le paragraphe « Câbles de raccordement »). Utilisez du matériel de câblage
présentant la qualité recommandée dans le paragraphe « Câbles de raccordement » afin
d'atteindre la longueur de câble maximale.
Circuit d'arrêt d'urgence
}
La sortie relais « prêt au fonctionnement » (BTB) doit être comprise dans le circuit d'arrêt
d'urgence de l'installation. Contact BTB : absence de signal de sécurité
Manuel d'utilisation PMCprotego D.01 à D.24
21934-FR-09
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