Contrôlez Le Couple De Serrage Des Écrous De Roues; Démarrage Et Arrêt Du Moteur - Toro Groundsmaster 4300-D Manuel De L'utilisateur

1. Bouchon du réservoir hydraulique
3. Dévissez le bouchon/la jauge du goulot de
remplissage et essuyez-la sur un chiffon
propre. Remettez la jauge dans le goulot de
remplissage, ressortez-la et contrôlez le niveau
de liquide. Le niveau de liquide doit se situer
dans la plage fonctionnement indiquée sur la
jauge. Ne remplissez pas excessivement.
4. Si le niveau est bas, ajoutez la quantité de
liquide qui convient pour faire monter le niveau
jusqu'au repère maximum.
5. Revissez le bouchon/la jauge dans le goulot.
Contrôlez le couple de
serrage des écrous de
roues
Serrez les écrous de roue à un couple de 94 à
122 N·m après 1 à 4 heures de fonctionnement, puis
de nouveau après 10 heures de fonctionnement.
Resserrez-les toutes les 250 heures par la suite.
ATTENTION
Un serrage incorrect des écrous de
roues risque d'occasionner des blessures
corporelles.
Démarrage et arrêt du
moteur
Important:
Le système d'alimentation est purgé
automatiquement dans les cas suivants :
•
Lors du tout premier démarrage d'une machine
neuve.
Figure 14
•
Après un arrêt du moteur dû à une panne de
carburant.
•
Après l'entretien des composants du circuit
d'alimentation.
Démarrage du moteur
1. Asseyez-vous sur le siège, ne mettez pas le
pied sur la pédale de déplacement afin qu'elle
reste en position neutre, serrez le frein de
stationnement, réglez la commande de régime
moteur à la position centrale et vérifiez que le
commutateur d'activation/désactivation est en
position désactivée.
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2. Tournez la clé en position Contact.
3. Quand le témoin s'éteint, tournez la clé en
position Démarrage. Relâchez la clé dès que le
moteur démarre et laissez-la revenir en position
Contact. Laissez chauffer le moteur (à vide)
puis placez la commande d'accélérateur à la
position voulue.
Arrêt du moteur
1. Mettez toutes les commandes au point mort,
serrez le frein de stationnement, placez la
commande de régime moteur à la position de
ralenti et laissez le moteur atteindre le régime
de ralenti.
Important:
ralenti pendant 5 minutes avant de l'arrêter
s'il vient de fonctionner à pleine charge.
Vous éviterez ainsi d'endommager le moteur
suralimenté.
2. Tournez la clé en position Arrêt et retirez-la du
commutateur d'allumage.
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Laissez tourner le moteur au