Table des Matières
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IMPORTANT
•
Avant d'aller dans un lave-auto, désacti-
ver le détecteur de pluie en option afin
d'éviter d'endommager les essuie-glaces.
•
S'assurer que les rétroviseurs, les lampes
auxiliaires et autres sont fixés solidement
et que toute antenne est rétractée ou
déposée. Autrement, il y a un risque que
la machine les déloge.
•
Roues chromées : Nettoyer les roues
chromées à l'aide des mêmes détergents
utilisés pour la carrosserie du véhicule.
Les produits de nettoyage pour roue
agressifs peuvent tâcher de façon perma-
nente les roues chromées.
AVERTISSEMENT
•
Lorsque le véhicule est conduit immédia-
tement après le lavage, serrer les freins, y
compris le frein de stationnement, à plu-
sieurs reprises pour éliminer l'humidité
des garnitures de frein.
•
Les produits de nettoyage du moteur du
véhicule ne peuvent être utilisés pendant
que le moteur est chaud. Ceci constitue
un risque d'incendie.
Informations associées
•
Polissage et cirage (p. 389)
•
Nettoyage de l'intérieur (p. 390)
•
Lavage du véhicule (p. 387)
ENTRETIEN ET SERVICE
Polissage et cirage
Normalement, il n'est pas nécessaire de polir la
voiture au cours de la première année; en revan-
che, l'application de cire peut être utile.
•
Avant d'appliquer un poli ou de la cire, il faut
laver puis sécher le véhicule. On peut utiliser
du kérosène ou un détachant pour goudron
pour éliminer les taches de goudron. Les
taches tenaces peuvent nécessiter l'usage
d'une pâte à polir douce.
•
Après le polissage, utiliser une cire liquide ou
en pâte.
•
Plusieurs produits commerciaux contiennent
à la fois du poli et de la cire.
•
Pour les surfaces ternes, l'application de la
cire seule ne remplace pas le polissage.
•
Une vaste gamme de cires polymériques
pour automobiles sont aujourd'hui disponi-
bles sur le marché. Ce type de cire est facile
à utiliser et donne un fini brillant longue
durée qui protège la carrosserie contre l'oxy-
dation, les salissures et la décoloration.
•
Ne pas polir ou cirer la voiture en plein soleil
(la température de la surface à cirer ou à
polir ne doit pas excéder 45 °C (113°F).
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