Volvo S60 Cross Country 2018 Manuel De Conduite Et D'entretien page 342

ROUES ET PNEUS
||
AVERTISSEMENT
•
Ne jamais se tenir près du pneu à gonfler
lorsque le compresseur est en marche.
•
Si des fissures ou des bulles apparaissent
sur le pneu, éteindre immédiatement le
compresseur.
•
S'il y a des dommages visibles au niveau
du flanc ou du talon de pneu, celui-ci ne
peut pas être réparé. Dans ce cas, ne pas
conduire le véhicule. Contacter un service
de remorquage, utiliser la fonction Volvo
On Call du véhicule ou contacter l'assis-
tance routière Volvo le cas échéant.
REMARQUE
Le manomètre indiquera temporairement une
augmentation de la pression qui atteindra
environ 6 bars (88 psi) pendant le pompage
du mastic d'obturation dans le pneu. La pres-
sion reviendra à la normale après environ 30
secondes.
9. Dans les sept minutes suivantes, gonfler le
pneu entre 22-44 psi (1,8-3,0 bar). Éteindre
temporairement le compresseur pour obtenir
un relevé clair de la jauge de pression.
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IMPORTANT
Le compresseur ne doit pas fonctionner pen-
dant plus de dix minutes à la fois afin d'éviter
la surchauffe.
AVERTISSEMENT
Si la pression demeure sous 1,8 bar (22 psi)
après environ sept minutes, éteindre le com-
presseur. La perforation est trop importante à
sceller. Ne pas conduire votre véhicule.
10. Éteindre le compresseur et débrancher le fil
électrique de la prise 12 volts.
11. Dévisser le flexible de la valve de gonflage
de pneu et remettre en place le cache du
flexible pour éviter le suintement de mastic
résiduel présent dans le flexible. Reposer le
capuchon de la valve.
IMPORTANT
•
Après avoir dégonflé les pneus, toujours
reposer le capuchon de valve afin de pro-
téger la valve des dommages crées par les
salissures, les gravillons, etc.
•
Utiliser uniquement des capuchons de
valve en plastique. Des capuchons métalli-
ques peuvent se corroder et devenir diffici-
les à enlever.
12. Conduire immédiatement le véhicule sur une
distance d'environ 3 kilomètres (2 milles) à
une vitesse maximale de 80 km/h (50 mi/h)
afin de répartir le mastic d'obturation dans le
pneu.
IMPORTANT
Si votre véhicule est équipé du système de
surveillance de la pression des pneus
(TPMS), l'utilisation de la pâte de scellement
peut conduire à des indications incorrectes
de pression de pneu et dans de rares cas,
endommager le capteur de pression des
pneus. Utiliser le système de scellement des
pneus pour vérifier et régler la pression de
gonflage des pneus endommagés.
REMARQUE
•
Ranger le système de scellement des
pneus de façon sécuritaire dans un
endroit approprié étant donné qu'il sera
réutilisé pour vérifier la pression de gon-
flage des pneus.
•
La bouteille vide de mastic d'obturation
ne peut pas être retirée du porte-bou-
teille. Veuillez communiquer avec un
technicien Volvo formé et qualifié pour
éliminer et remplacer la bouteille.