Avant L'utilisation; L'arrivée Et L'évacuation De L'eau; Réaliser L'arrivée De L'eau; Évacuation D'eau - Dibo JMB-S Mode D'emploi

2. Avant l'utilisation

Avant chaque utilisation toutes les parties essentielles du nettoyeur à haute pression doivent être contrôlées, comme
par exemple si l'accouplement de la lance est encore fixé, contrôler les tuyaux à haute pression et le câblage élec-
trique. Contrôler, avant de mettre la fiche dans la prise si les caractéristiques électriques figurant sur la plaque signalé-
tique concordent avec les valeurs du réseau d'alimentation (p.ex. tension électrique,...).
Mettre la machine en service. Rincez les tuyaux, le pistolet et la lance au minimum 1 minute avec de l'eau pure.
(Visez le pistolet vers un espace libre). Contrôler si sur la surface ou l'objet à nettoyer des produits dangereux comme
de l'huile ou de l'amiante peuvent se détacher et polluer l'environnement.
Soyez attentif aux consignes de sécurité du chapitre précédent.
Mettre l'interrupteur principal sur OFF (=ARRÊT).
Avant de mis en marche le nettoyeur: fermer le capot de protection et (quand optionnel) désassembler la bâche.
2.1. L'arrivée et l'évacuation de l'eau
2.1.1. Réaliser l'arrivée de l'eau
La conduite d'arrivée d'eau peut (selon les circonstances) être connectée à son propre système d'approvi-
sionnement d'eau (sous pression, voir aussi chpt: 8.2) ou au réseau d'eau potable avec un réservoir à eau.
Lorsque la machine est connectée au réseau d'eau potable, les prescriptions en vigueur à ce sujet (EN 1717)
doivent être respectées.
2.1.2. Évacuation d'eau
Contrôler que tous les évacuations d'eau ont été raccordées correctement sur les égouts. Prendre les
mesures nécessaires pour que les effluents soient suffisamment propres avant passage à l'égout.
2.1.3. Mesure contre la bactérie de la légionellose
Si la machine n'a pas été utilisée pendant un certain temps, l'eau dans la machine doit être purgée au-dessus
d'une évacuation.
L'eau stagnante dans une chaleur comprise entre 20-55°C peut engendrer la bactérie de la légionellose.
2.2. Remplir le réservoir à carburant
Le nettoyeur est équipé d'un réservoir à carburant vide, remplir le réservoir à carburant avant la première mise
en service! Quand le réservoir à carburant est vide, la pompe de carburant fonctionne à sec et tombe en panne.
Prendre garde au fait que du carburant qui coule sur des parties chaudes laissera des tâches.
Remplir le réservoir de la chaudière avec de l'huile combustible légère ou de l'huile de gasoil (DIN 51 603).
Respecter le niveau de remplissage du réservoir.
Voir les données techniques pour le contenu du réservoir et le type de combustible.
Attention pour les versions encastrées: le réservoir de carburant ne doit pas être trop bas, ceci afin d'obtenir une
quantité suffisante de carburant dans le moteur. Assurez-vous aussi que la longueur du tuyau entre le réservoir et
le moteur n'est pas trop long (1,5 à 2 mètres maximum).
Pour les versions encastrées, si la quantité de carburant aspiré n'est pas suffisante vous devez respecter les
points ci-dessus et contrôler toutes les autres limitations d'alimentation en carburant telles que le diamètre du
tuyau, l'aspiration dans le réservoir, ... qui peuvent avoir une influence négative.
Lors de températures inférieure à 8°C, le combustible commence à se figer (paraffine séparation).
Il en résulte de possibles difficultés pour démarrer le moteur diesel et/ou le brûleur.
DiBO conseil pour la période hivernale d'ajouter un produit adapté pour abaisser la température d'utilisation
du combustible. Comme alternative, on peut également faire le plein dans une station-service avec du gasoil
spécial hiver.
JMB-S : REV A
Approvisionnement d'eau sous pression:
Longueur maximale du tuyaux flexible 50 m (160 ft), diamètre minimale du tuyaux flexible
(Intérieur) 12.7 mm (1/2»). Contrôler la pression d'eau à l'aide d'un mètre d'eau.
- Nettoyer annuellement les tuyaux et les réservoirs.
- Rincer à l'eau propre périodiquement.
- Enlever les résidus autant que possible.
DiBO n.v. 49