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19. Schlauchrolle (Haspel)
Die Standardausführung des JMB-S wird mit einer Haspel für den Hochdruckschlauch ausgeliefert.
Nach Gebrauch sowie für den Transport des Anhängers sollen die Haspel immer festgestellt/blockiert werden!
Achten Sie auf mögliche Hitzegefahr für die Hochdruckverbindung der Haspel auf, wenn Sie den Brenner verwen-
den. Die Haspelschlauch immer beim Spritzarbeiten ganz abrollen um einem optimalen Betrieb zu gewährleisten!
Entkoppeln Sie das Hochdruckkupplung: Die Spritzpistolenkupplung drehen, um sie los zu machen von der Rolle.
Setzen Sie jetzt die Schlauchkupplung von die Hochdruckpistole an dem Sprührohr vor Beginn der Spritzaktivitä-
ten. Die Spritzpistolenkupplung wieder festschrauben auf die Rolle nach dem Gebrauch.
20. Stützfuß
Der Stützfuß befindet sich hinten an der Unterseite des Anhängers bei den Heckleuchten.
Vorsicht: Die Kippgrenze des Stützfußes ist je nach vollem oder leerem Wassertank unterschiedlich.
Um den Stützfuß zu verwenden, ziehen Sie am roten Griff. Dadurch wird er ausgeklappt. Platzieren Sie den Stütz-
fuß wie gewünscht am Boden. Verwenden Sie dazu die mittlere Schraube (im roten Kreis auf den Fotos zu sehen)
und eine Radschraube/ein Pendel. Um den Stützfuß wieder einzuklappen, ziehen Sie erneut am roten Griff und
schieben Sie ihn hoch. Achten Sie auch auf den Fahrweg der Achsen: Wenn die Stützfüße vollständig nach unten
gedreht werden, nehmen sie beim Fahren das gesamte Gewicht auf und können beschädigt werden.
Legen Sie bei weichem Untergrund ein geeignetes Brett unter die Stützfüße.
21. Druckregler
Der Druckregler ist werkseitig fest eingestellt und kann nicht verstellt werden.
JMB-S : REV A
DiBO n.v. 127
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