Lincoln MKC 2019 Manuel Du Propriétaire page 377

l'endommager. De plus, un pneu sous-gonflé
augmente la consommation de carburant,
réduit la durée de vie utile de la bande de
roulement et peut compromettre le
comportement routier et la capacité de
freinage du véhicule.
Veuillez noter que le système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS) ne
remplace pas l'entretien adéquat des pneus,
et qu'il incombe toujours au conducteur de
maintenir les pneus correctement gonflés,
même si le sous-gonflage n'est pas assez
prononcé pour allumer le témoin de basse
pression du système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS).
Votre véhicule est aussi doté d'un témoin
d'anomalie du système de surveillance de
la pression des pneus (TPMS) qui signale un
mauvais fonctionnement du système. Le
témoin d'anomalie du système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS)
est combiné au témoin de sous-gonflage.
MKC (TME) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201802, First Printing
Jantes et pneus
Lorsque le système détecte une anomalie,
le témoin clignote pendant environ une
minute, puis demeure allumé. Cette
séquence se poursuit lors des démarrages
du moteur suivants, tant que l'anomalie
persiste.
Lorsque le témoin d'anomalie est allumé, le
système peut ne pas être en mesure de
détecter ou de signaler la basse pression
d'un pneu. Les anomalies du système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS)
surviennent pour diverses raisons,
notamment le montage de pneus ou de
roues de remplacement ou de rechange qui
empêchent le système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) de fonctionner
correctement. Vérifiez toujours le témoin de
défaillance du système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) après avoir
remplacé un ou plusieurs pneus ou jantes
afin de vous assurer que les pneus et les
jantes de remplacement ou de rechange
permettent au système de surveillance de
la pression des pneus (TPMS) de fonctionner
correctement.
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Ce dispositif est conforme aux normes de la
section 15 des règles de la FCC des
États-Unis et aux normes RSS sans licences
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1. Ce dispositif ne doit pas causer
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apporté au dispositif sans l'approbation
expresse des autorités d'homologation
compétentes peut annuler le droit de
l'utilisateur d'en faire usage. Le terme "IC"
avant le numéro de certification radio signifie
seulement que les normes techniques
d'Industrie Canada ont été respectées