Lincoln MKC 2019 Manuel Du Propriétaire page 234

Le système utilise trois types de guidages
pour vous aider à voir ce qui se trouve
derrière le véhicule :
• Lignes de guidage actives (selon
l'équipement) : ces lignes indiquent le
parcours prévu pendant la marche arrière
du véhicule.
• Lignes de guidage fixes : ces lignes
indiquent la trajectoire réelle du véhicule
pendant la marche arrière en ligne droite.
Cette option peut aider le conducteur à
reculer dans une place de stationnement
ou à aligner le véhicule avec un objet qui
se trouve derrière.
• Ligne centrale : cette ligne aide le
conducteur à aligner le centre du
véhicule sur un objet (par exemple une
remorque).
Nota : Si la marche arrière (R) est engagée
et que le couvercle du coffre à bagages ou
le hayon est ouvert, aucune fonction de la
caméra de marche arrière ne s'affiche.
MKC (TME) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201802, First Printing
Aides au stationnement
Nota : Lors du remorquage, la caméra ne
couvre que ce qui est remorqué. Le rayon
de couverture peut se révéler inférieur à
celui de la couverture habituelle et certains
objets peuvent ne pas être détectés. Sur
certains véhicules, les lignes de guidage
peuvent disparaître une fois que vous
branchez le connecteur de remorque.
La caméra peut ne pas fonctionner
correctement dans les conditions suivantes :
• De nuit ou dans des endroits sombres,
si un ou les deux phares de recul ne
fonctionnent pas.
• Le champ visuel de la caméra est obstrué
par de la boue, de l'eau ou des débris.
Nettoyez la lentille au moyen d'un chiffon
doux non pelucheux et un nettoyant non
abrasif.
• La partie arrière du véhicule a subi une
collision ou est endommagée, faussant
ainsi l'alignement de la caméra.
Lignes de guidage de la caméra
Nota : Les lignes de guidage actives ne
s'affichent que lorsque la marche arrière (R)
est engagée.
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Nota : À chaque débranchement de la
batterie ou remplacement de la batterie par
une neuve, vous devrez conduire le véhicule
sur une courte distance à une vitesse
supérieure à 20 km/h (12 mph) pour que le
système puisse réétalonner les données
d'angle de braquage afin de réactiver les
lignes de guidage actives.