Lincoln MKC 2019 Manuel Du Propriétaire page 332

Ce qu'il faut savoir à propos du circuit
de refroidissement à protection totale
Ce dispositif permet de rouler sur une courte
distance sans endommager le moteur de
façon permanente dans le cas où le liquide
de refroidissement viendrait à s'épuiser. Les
distances que le « circuit à protection totale »
permet de parcourir varient en fonction de
la température extérieure, de la charge du
véhicule et des conditions routières.
Fonctionnement du circuit de
refroidissement à protection totale
Si le moteur surchauffe, le thermomètre du
liquide de refroidissement passe dans la
zone rouge (surchauffe) et :
Un message signalant une
température élevée s'affiche à
l'écran d'information.
Le témoin d'anomalie du moteur
s'allume.
MKC (TME) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201802, First Printing
Entretien
Si le moteur atteint une température de
surchauffe prédéterminée, il passe
automatiquement à un mode de
fonctionnement avec alternance des
cylindres. Chaque cylindre inopérant agit
alors comme une pompe à air et refroidit le
moteur.
Dans un tel cas, le véhicule peut tout de
même être conduit. Toutefois :
• La puissance du moteur est réduite.
• La climatisation est désactivée.
Un fonctionnement prolongé du moteur
augmentera la température du moteur. Le
moteur s'arrêtera complètement, ce qui
provoquera une augmentation de l'effort
requis pour freiner et tourner le volant.
Une fois le moteur refroidi, vous pouvez le
redémarrer. Confiez dès que possible votre
véhicule à un concessionnaire autorisé pour
minimiser les dommages au moteur.
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Lorsque le mode de protection totale activé
AVERTISSEMENTS
Le mode de protection totale du
moteur doit être utilisé uniquement en
cas d'urgence. Roulez en mode de protection
totale seulement aussi longtemps que
nécessaire pour immobiliser votre véhicule
à un endroit sûr et faites-réparer
immédiatement. En mode protection totale,
la puissance du véhicule est limitée, il ne
peut maintenir une vitesse élevée et il risque
de s'arrêter brusquement, étant
potentiellement privé de la puissance du
moteur, de la direction assistée et de
l'assistance au freinage, ce qui peut accroître
les risques d'accident et de blessures graves.
Ne retirez jamais le bouchon du vase
d'expansion lorsque le moteur tourne
ou est encore chaud.