Idrifttagning - Festo DGEA-18 Série Notice D'utilisation

DGEA−...
8

Idrifttagning

Varning
Rörliga massor kan leda till person− eller
materialskador (klämrisk).
· Säkerställ inom rörelseområdet att:
ingen sticker in händerna i de rörliga
delarnas rörelsefält
(t.ex. genom skyddsgaller),
inga främmande föremål finns i området.
DGEA får endast vara åtkomlig när massan
är helt stilla.
Information
Felaktiga inställningsvärden för bromsrampen vid STOPP−status
(t.ex. NÖDSTOPP, Quick Stop) kan orsaka en överbelastning av linjärenheten
som medför att denna förstörs eller att dess livslängd förkortas avsevärt.
· Kontrollera inställningarna för alla bromsramper i ditt drivsteg och i det
överordnade styrsystemet (bromsramp och ryck).
· Se till att fördröjningsvärdena (bromsfördröjning, fördröjningstider) för den
rörliga massan och monteringsläget, med hänsyn till rörelsehastigheten, är
inställda så att linjärenhetens max. vridmoment och max. matningskraft inte
överskrids.
· Använd Festo:s dimensioneringsmjukvara PositioningDrives" för
dimensionering av linjärenheten è www.festo.com.
Information
Trapetsformade körprofiler (utan ryckbegränsning) skapar höga krafttoppar
som kan orsaka en överbelastning i linjärenheten.
P.g.a. överslagseffekter kan dessutom positioner utanför det tillåtna intervallet
förekomma. En accelerationsinställning med ryckbegränsning minskar
vibrationer i hela systemet och inverkar positivt på mekaniken.
· Kontrollera vilka reglerinställningar som kan anpassas (t.ex. ryckbegränsning,
utjämning av accelerationsprofilen).
· Håll gränsvärdena för samtliga belastningar.
Festo DGEA−... 0904b Svenska
Bild 13
145