Vis de réglage pour amortissement de fin Rail de guidage de course pneumatique PPV Chariot (mobile) Raccords d’air comprimé (selon la taille, Trous de centrage pour la charge utile voir Montage pneumatique) Taraudage pour la charge utile Accessoires Fig. 1 Festo DGC−... 0604b Français...
Selon le modèle, le DGC−... pèse plus de 70 kg. Fig. 5 Note S Eviter de toucher le rail de guidage avec les mains pendant le transport et le stockage. Cela peut endommager la couche de graisse. Festo DGC−... 0604b Français...
Cache en plastique sur le rail de guidage en alu (pour le DGC−...−G/GF). Les emballages sont conçus pour que leurs matériaux puissent être recyclés (exception : papier huileux = déchet résiduel). LF−... LR−... Veiller au conditionnement correct de l’air comprimé (voir Caractéristiques techniques). Fig. 7 Festo DGC−... 0604b Français...
Position du chariot à l’arrière : HPC−...−SO / HPC−...−S HPC−...−SH / HPC−...−S DGP(L)−... DGP(L)−... DGC−GF/KF DGC−GF/KF Couples de serrage des vis de fixation HPC−8 HPC−12/18 HPC−25 HPC−32/40 0,8 Nm 1,6 Nm 2 Nm 4,5 Nm Fig. 10 Festo DGC−... 0604b Français...
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ø 18 ø 12 ø 8 l [mm] F [N] ø 40 ø 32 ø 25 ø 18 ø 12 ø 8 l [mm] Fig. 11 : Distances nécessaires entre les supports pour le montage horizontal/vertical Festo DGC−... 0604b Français...
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4. S’assurer que les fixations pour profilé se trouvent en dehors de la zone de déplace ment du chariot (en particulier en cas de fixation latérale). Pour cela, déplacer le chariot une fois sur toute la trajectoire de déplacement. Fig. 14 Festo DGC−... 0604b Français...
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Pour les charges utiles avec guidage propre : Régler de manière exactement parallèle les guidages de la charge utile et du DGC−..C’est le seul moyen d’éviter les surcharges sur le chariot (pour les forces admissibles, voir Caractéristiques techniques). Festo DGC−... 0604b Français...
D Fin de course droite ø 18...40 Mouvement vers la gauche Mouvement vers la droite Fig. 19 Pour le réglage de la vitesse du chariot : Visser des limiteurs de débit unidirectionnels de type GRLA−... dans les raccords d’air comprimé. Festo DGC−... 0604b Français...
Passage de câble au centre du La vis de fixation pointe vers le gauche (voir vérin nécessaire couvercle de fin de course figure 19 figure 19 : G") Fin de course Sens de montage indifférent droite (D") Fig. 21 Festo DGC−... 0604b Français...
Utiliser les rainures conformément à la Fig. 22 pour la fixation d’accessoires externes. Rainure pour capteurs de proximité (capteurs) Rainure pour d’autres accessoires DGC−8 DGC−12 DGC−18 DGC−25 DGC−32 DGC−40 Fig. 22 Utiliser des caches pour rainures afin d’éviter l’encrassement des rainures de capteurs (S) du DGC−18...40. Festo DGC−... 0604b Français...
DGC−... supporte des vitesses et des char ø 25 ges utiles maximales conformément à la ø 18 Fig. 24 et à la Fig. 25. ø 12 ø 8 DGC−8/12−G/KF−P DGC−18...40−G/GF/KF−PPV DGC−12−P−KF DGC−8−P−KF DGC−12−P−G DGC−8−P−G Fig. 24 Festo DGC−... 0604b Français...
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S Sans dispositifs de réception externes, un dépassement des valeurs limités indiquées dans la Fig. 24 et la Fig. 25 peut entraîner la détérioration du DGC−..Même en cas de pannes, les valeurs limites ne doivent pas être dépassées. Festo DGC−... 0604b Français...
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étranger. Fig. 27 Le DGC−... ne doit être accessible qu’à l’arrêt complet de la masse. Pour le DGC−...−G/GF : Retirer le cache de protection du rail de guidage. Festo DGC−... 0604b Français...
7. Desserrer les vis de réglage de l’amortissement de fin de course interne PPV. Normalement, le chariot doit atteindre la fin de course sans accoster la butée brutalement et sans revenir comme un ressort. Festo DGC−... 0604b Français...
Type de graisse : voir le chapitre Maintenance et entretien sous Système de bande". En cas de modification de la charge utile ou de la dynamique : Vérifier si d’autres éléments d’amortissement sont nécessaires (voir Mise en service). Festo DGC−... 0604b Français...
< 50 mm ou > 2000 mm de vitesses > 2 m/s de températures ambiantes > 40 °C. S Dans tous les cas, lubrifier le DGC−... au plus tard tous les 3 ans. Festo DGC−... 0604b Français...
Sinon, les volumes de graissage ne seront pas remplis de manière uni forme. Festo vous offre également un contrôle dans le cadre du service après−vente comprenant le graissage ultérieur. Pour le reste, le DGC−... est exempt d’entretien. Réparations Pour le remplacement des éléments d’amortissement : Respecter le paragraphe Pour le réglage fin de la course"...
Tasseaux pour rainure de fixation (DGC−25...40) HMBN−5−1M5 Fixation pour profilé (support intermédiaire) MUC−... Pattes de fixation HPC−... Pattes de fixat. pour le DGC−... en remplac. du DGPL−... HPC−S−... / HPC−SO−... / HPC−SH−... Graisse Voir le chapitre Maintenance et entretien Festo DGC−... 0604b Français...
Fixer le vérin sur une surface plane Joint d’étanchéité usé Remplacer les pièces d’usure : Réparer soi−même à l’aide du kit de pièces détachées Retourner à Festo pour toute réparation Le vérin n’atteint pas Débit d’air insuffisant Augmenter la section des la vitesse souhaitée...
16,5 mm 15,5 mm 17,5 mm 29,5 mm d’amortissement PPV : énergie max. Voir les diagrammes du chapitre Mise en service (Fig. 24 et Fig. 25) Remarque sur les Uniquement DGC−...−KF (sans cuivre, PTFE ni silicone) matériaux Festo DGC−... 0604b Français...
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: en fonction du type, de la vitesse et du cas de figure de la charge ; calculs à effectuer à partir des données du catalogue Formule pour charges combinées : | My | | Fy | | Mx | | Mz | | Fz | Festo DGC−... 0604b Français...
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Tube, rail de guidage DGC−...−GF/G, capot d’extrémité, Al, anodisé chariot DGC−...−G (+ POM), chariot DGC−...−GF Rail de guidage DGC−...−KF, chariot DGC−...−KF Acier résistant à la corrosion / revêtu Racleur, déviation de bande Joint de piston, joint tampon, bande d’étanchéité, bande de recouvrement Festo DGC−... 0604b Français...
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