Chamberlain MotorLift HC280ML Manuel D'installation page 85

L'attuatore non funziona / non risponde azionando
l'interruttore.
Subito dopo che il cancello si è messo in
movimento, si ferma e torna indietro.
L'attuatore non apre completamente il cancello.
L'attuatore ronza un po', ma non ha forza.
La centralina non reagisce se si modificano gli
interruttori DIP.
L'attuatore si muove soltanto se si tiene
premuto il telecomando.
La "Chiusura automatica" non funziona.
L'attuatore non risponde in alcun modo sebbene
la centralina sia collegata (i LED sono accesi).
L'attuatore non risponde in alcun modo, nessun
LED è acceso.
L'attuatore si ferma improvvisamente e riprende a
funzionare solo dopo una pausa prolungata.
L'attuatore è così potente da curvare il cancello/il
pilastro.
Si possono utilizzare misure A+B diverse sui due
lati?
1. Il collegamento dell'interruttore è allentato.
2. Il collegamento dell'interruttore di STOP è
allentato, il LED di STOP è spento.
3. Un ostacolo blocca la fotocellula nella
direzione di movimento.
4. La costa sensibile è danneggiata o ha
incontrato un ostacolo.
5. L'attuatore è ancora sbloccato.
Ostacolo nell'area del cancello.
1. La misure A+B dei pilastri sono corrette?
2. Il tempo di movimento della centralina è
programmato correttamente?
3. La forza è impostata correttamente?
1. Il condensatore non è collegato
correttamente con il cavo marrone e nero.
2. La forza non è stata impostata.
3. L'attuatore è sbloccato.
1. Centralina in modalità "uomo presente".
2. Un dispositivo di sicurezza non funziona
correttamente (fotocellula, costa sensibile).
1. Il telecomando non è programmato.
2. I LED segnalano errore.
3. La fotocellula non è collegata correttamente.
4. Manca ponticello tra STOP e COM.
5. Il morsetto per i motori non è stato inserito
correttamente.
Eventuale assenza di corrente.
Se il cancello viene azionato in continuazione,
il motore raggiunge la temperatura di arresto.
Si tratta di un dispositivo di protezione in
quanto l'attuatore non è adatto per il servizio
continuo.
1. La misura A+B è corretta?
2. La forza è troppo alta?
3. Il cancello deve essere rinforzato?
In generale è possibile, ma le ante si muovono allora ad una diversa velocità. Se le misure
A+B vengono modificate di molto rispetto allo standard, il movimento del cancello non risulta
ottimale e la ferratura è sottoposta a maggiori sollecitazioni (durata in servizio dell'impianto
sensibilmente più ridotta).
1. Controllare i collegamenti
dell'interruttore e COM.
2. Controllare i collegamenti
dell'interruttore di STOP (STOP e
COM).
3. Rimuovere l'ostacolo.
4. Rimuovere l'ostacolo e controllare
collegamenti e fili.
5. Bloccare l'attuatore.
Verificare l'eventuale presenza di ostacoli
nell'area del cancello.
1. Controllare le misure A+B.
2. Effettuare eventualmente una nuova
programmazione aggiungendo 3
secondi circa.
3. Correggere la forza (in caso di vento
l'attuatore si muove un po' più
lentamente).
1. Controllare il cablaggio del condensatore.
2. Ruotare il potenziometro per la forza in
senso orario.
3. Bloccare l'attuatore.
Togliere l'alimentazione elettrica alla
centralina, quindi modificare gli
interruttori DIP.
1. Togliere l'alimentazione elettrica alla
centralina, quindi modificare gli interruttori
DIP.
2. Osservare i LED, trovare l'errore ed
eliminarlo.
1. Funziona soltanto se è stata installata
la fotocellula a 2 cavi 770E(ML) o
771E(ML).
2. Quindi ruotare il potenziometro per la
"Chiusura automatica" in senso orario.
1. Programmare il telecomando.
2. Trovare l'errore ed eliminarlo (v.
descrizione dei LED).
3. Controllare
collegamento/programmazione della
fotocellula.
4. Eseguire un semplice ponticello tra i
morsetti.
5. Controllare morsetto e collegamenti.
1. Controllare conduttori e conduttore
neutro.
2. Controllare il fusibile domestico.
Lasciare raffreddare il motore per un tempo
sufficiente (almeno 15 minuti).
1. Controllare la misura A+B.
2. Ruotare il potenziometro per la forza
in senso antiorario.
3. Fissare eventualmente l'attuatore ad
una piastra di rinforzo mediante viti
(pilastro).
Applicare eventualmente una piastra di
rinforzo sul punto di trazione e
pressione (anta del cancello).
Utilizzare viti e tasselli adeguati.