Chamberlain MotorLift HC280ML Manuel D'installation page 110

PROGRAMAS
O comando possui 7 modos de funcionamento (programas). O
programa pretendido é definido através dos interruptores dip "ON"
(LIGAR) ou "OFF" (DESLIGAR).
ON
DIP1
OFF
Atribuídos aos diversos modos de funcionamento dos
ON
DIP2
accionamentos (ver tabela em separado)
OFF
ON
DIP3
OFF
ON
sem função
DIP4
OFF
Configuração para barreiras luminosas Chamberlain
ON
(770E/771E), corresponde a EN60335-2-103.
Configuração para barreiras luminosas comandadas
DIP5
por relé (100263E) ou outras barreiras luminosas de
OFF
relé.
Função de sinalização prévia da luz intermitente 2
ON
segundos antes do accionamento arrancar.
DIP6
OFF
Função de sinalização prévia desactivada
Depois de ter aberto o portão completamente, o
ON
accionamento 1 pressiona o portão com a máxima
DIP7
força durante 1 segundo no sentido "ABRIR".
Função desactivada
OFF
ON
DIP8
sem função
OFF
POTENCIÓMETRO
PT1 (CONDENSADOR DE COMPENSAÇÃO 1): RETARDAMENTO
DE BATENTE (BIPART DELAY)
Comanda o retardamento dos batentes quando os batentes se
sobrepõem. Em ABRIR= 0 ou 3 seg. Em FECHAR = 0-20 seg. O
motor 1 Master é aberto primeiro e fechado por último. Para que
ninguém possa ficar entalado entre os dois batentes em fecho é
necessário que seja sempre ajustado um retardamento dos batentes.
Encosto à esquerda: Retardamento de batente DESLIGAR
PT2 (CONDENSADOR DE COMPENSAÇÃO 2): FECHAR
AUTOMÁTICO (TIMER TO CLOSE)
É possível definir o tempo de espera do portão em PORTÃO ABRIR.
0-150 seg. depois de ter decorrido o tempo definido, o portão é
fechado. Apenas é possível com barreira luminosa conectada
(771E).Encosto à esquerda: Fechar automático DESLIGAR
O comando cumpre as directivas EN exigidas mais recentes.
Uma dessas directivas prescreve que as forças de fecho no
canto do portão não devem exceder os 400 N (40 kg) dentro dos
últimos 500 mm antes do portão estar FECHADO. Acima dos 500
mm, a força máxima no canto do portão poderá ser de 1400 N (140
kg). Se tal não puder ser garantido, é indispensável a instalação de
uma barra de contacto, eventualmente, até uma altura de 2,5 m no
portão ou no pilar oposto (EN12453).
PT3 (CONDENSADOR DE COMPENSAÇÃO 3): AJUSTE DA
FORÇA (FORCE 1 MASTER)
É definida a força com que o motor 1 = Master deve trabalhar. A
força necessária depende do peso e do funcionamento do portão.
PT4 (CONDENSADOR DE COMPENSAÇÃO 4): AJUSTE DA
FORÇA ( FORCE 2 SECOND)
É definida a força com que o motor 2 = Second deve trabalhar. A
força necessária depende do peso e do funcionamento do portão.
Efectuar as alterações com o
sistema desligado, caso contrário
elas não terão efeito!
Efectuar as alterações com o
sistema desligado, caso contrário
elas não terão efeito!