Table des Matières
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TK527F, TK532F, TK538F & TK546F
FIG. 106 / ABB. 106 / FIG. 106
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Placez le tracteur sur un sol plat et dévissez le
bouchon (1) dans la Fig. 106. Le niveau doit être au
niveau de l'ouverture ou juste en-dessous. Dévissez
le bouchon de remplissage (2) et ajoutez de l'huile
jusqu'au niveau. Remontez les bouchons.
Changez l' huile toutes les 300 heures.
Enlevez les bouchons de vidange (3) dans la Fig. 106
des 2 réducteurs. Quand toute l'huile est vidangée,
remontez les 2 bouchons de vidange (3) et ajoutez de
l'huile par l'ouverture du bouchon de remplissage (2)
jusqu'à ce qu'elle atteigne l' ouverture du bouchon de
niveau (1). Remontez ces 2 bouchons.
SYSTEME DE REFROIDISSEMENT
a
ATTENTION: Vapeur et eau chaude.
Enlevez le bouchon avec une extrême
précaution. Ne JAMAIS enlever le
bouchon pendant que le moteur est
chaud ou tourne.
Antigel
Il est très important de lire le texte se trouvant sur
le récipient d'antigel. Les conseils de sécurité sont
les suivants:
• Gardez l'antigel hors de portée des enfants.
• Gardez-le uniquement dans le récipient
d'origine.
• Evitez tout contact avec les yeux et la peau.
• Portez des gants de protection.
• L'antigel est nocif quand il est inhalé ou avalé.
• Consultez immédiatement votre médecin si
vous en avez avalé et montrez-lui le récipient.
Liquide de refroidissement
Contrôlez le liquide avant chaque journée de travail.
N'utilisez JAMAIS un antigel pendant plus de 2 ans
(ou 2000 heures) de travail. La température du moteur
diesel provoque une décomposition du produit qui
résulte dans la perte de la protection anticorrosion.
Cette perte peut provoquer des trous dans le corps de
la pompe à eau ou l'érosion du bloc-cylindre.
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