Table des Matières
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TK527F, TK532F, TK538F & TK546F
230
4.
Nettoyez le système de carburant en
remplaçant les filtres. Vidangez le réservoir de
carburant et mettez-y à peu près huit litres de
carburant spécial de calibrage pour la pompe à
injection.
5.
Laissez tournez le moteur pendant 10 minutes
pour que le carburant de calibrage se répartisse
dans tout le système.
6.
Montez les bras complètement avec le système
hydraulique et mettez des supports endessous.
7.
Enlevez la batterie et gardez-la dans un endroit
chauffé et sec. Rechargez-la régulièrement.
8.
Mettez des supports sous les essieux pour
soulager les pneus.
9.
Vidangez le radiateur et le bloc-moteur et
mettez de l'eau avec 50% d'antigel Iseki, ou
utilisez un anti-corrosif approprié.
10. Couvrez la sortie du tuyau d'échappement.
Préparation pour l'utilisation du tracteur
après le remisage:
1.
Gonflez les pneus jusqu'à la bonne pression.
2.
Enlevez les supports en-dessous des axes et
des bras hydrauliques.
3.
Faites le plein de carburant.
4.
Contrôlez
le
refroidissement.
5.
Contrôlez tous les niveaux d'huile.
6.
Remontez la batterie chargée.
7.
Enlevez
la
protection
échappement.
8.
Démarrez le moteur et vérifiez que toutes les
commandes fonctionnent normalement.
9.
Roulez avec le tracteur sans charge pour
vérifier qu'il fonctionne correctement.
niveau
du
liquide
du
tuyau
de
d'
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