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TK527F, TK532F, TK538F & TK546F
1
FIG. 24c/ ABB. 24c / FIG. 24c
FIG. 25/ ABB. 25 / FIG. 25
68
a
ATTENTION : L'inversion du sens de
progression avant/arrière ne peut pas
être opéré à grande vitesse. Reportez-
vous à la section « Utilisation » pour
plus de détails.
Levier de commande de vitesse de
croisière (uniquement sur le modèle HST)
Le levier de commande de vitesse de croisière (1)
sert à maintenir la vitesse de croisière à la vitesse
voulue sans devoir actionner la pédale HST de
marche avant.
a
DANGER: N'oubliez pas de ramener le
levier de commande de vitesse de
croisière en arrière au point mort
lorsque le tracteur est à l'arrêt.
a
AVERTISSEMENT: La commande de
vitesse de croisière ne doit être
actionnée que sur de vastes espaces
dénués d'obstacles et offrant une vue
bien dégagée.
a
ATTENTION: N'augmentez pas la
vitesse de marche à l'aide du levier de
commande de vitesse de croisière, car
vous
risquez
garniture et le câble de commande.
NOTE: La commande de vitesse de croisière est
inopérante en marche arrière afin
d'écarter tout danger.
Leviers du changement de gamme
et des vitesses
a
ATTENTION: Diminuez la vitesse
avant de changer la position des leviers.
Passez de marche avant en marche
arrière et vice versa quand le tracteur
est arrêté ou quand il roule très
lentement.
Le levier de changement de gamme (illustré 1) dans
la Fig. 25 est logé à l'avant gauche du siège. Ce
levier vous donne le choix entre 4 groupes de
vitesses, de très lente à maximale.
Le levier des changements de vitesse (2) illustré dans
la Fig. 25 est logé à l'avant droit du siège. Ce levier
vous donne un choix de 4 vitesses dans chaque groupe.
La version HST n'est pas équipée de ce levier.
d'endommager
la
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