Table des Matières
Publicité
TG6407, 6507, 6557, 6687
Levier de changement de vitesse (type HST)
FIG. 4-46 : La transmission hydrostatique fournit une
régulation variable de la vitesse en marche-avant ou
en marche-arrière.
Le levier de sélection de plage de vitesses (3) permet
3 changements de vitesse de déplacement importants.
IMPORTANT : Arrêtez le tracteur complètement
chaque fois que vous déplacez le le-
vier de sélection de plage (3).
Pédale d'accélérateur (type HST)
FIG. 4-47 : Lorsque le levier de marche-avant / arrière
est en position de marche-avant, le fait d'enfoncer la
pédale d'accélérateur (4) permet au tracteur d'avancer.
Lorsque le levier est placé en position de marche-ar-
rière, le fait d'enfoncer la pédale permet au tracteur
de reculer. Lorsque le levier est en position Neutre, le
tracteur est immobilisé.
Plus vous enfoncez la pédale d'accélérateur, plus la
vitesse du tracteur augmente.
Lorsque vous relâchez la pédale, elle revient en posi-
tion d'arrêt grâce au ressort. Le tracteur ralentit puis
s'arrête lorsque la position Neutre de la pédale est
atteinte. Lorsque la pédale est complètement relâchée
et en position Neutre, le tracteur doit rester à l'arrêt.
Ce tracteur est équipé d'un système d'accélération
automatique qui augmente le régime moteur lorsque
la pédale d'accélérateur est enfoncée. N'utilisez pas
le système d'accélération automatique lorsque le
tracteur est sous charge ou travaille avec des équipe-
ments. Réglez alors le régime moteur à une vitesse
continue à l'aide du levier d'accélération à main.
AVERTISSEMENT : Pour éviter toute bles-
sure. Ne relâchez pas soudainement la
pédale d'accélérateur lorsque le tracteur
se déplace. (sauf lors de l'utilisation du
régulateur de vitesse)
ATTENTION : Lorsque le levier de sé-
lection de plage de vitesses est sur la
position Lièvre (plage H), réglez le régime
moteur à 1 500 TpM à l'aide du levier d'ac-
célération, en fonction de l'équipement
raccordé.
IMPORTANT : Pour une performance optimale,
maintenez le régime moteur à plus de
1 500 TpM lorsque vous actionnez la
pédale d'accélérateur. Pour démarrer
en côte, augmentez le régime moteur.
3
F
H
E
C
58
F
H
C
E
FIG. 4-46
4
FIG. 4-47
Publicité
Table des Matières
