Frein De Stationnement; Commandes De Regime Moteur; Levier D'accélérateur; Levier De Changement Et Commandes De Transmission - Iseki TXG237 Notice D'emploi

TXG237
FIG. 3-12
FIG. 3-13
FIG. 3-14
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Frein de stationnement

2
Pour serrer les freins de stationnement, tirez le levier de sta-
tionnement (2), pour bloquer les freins en position serrée.
Pour désengager les freins de stationnement, appuyez sur le bou-
ton de déblocage (3), et abaissez le levier en position desserrée.
IMPORTANT : Désengagez toujours le frein avant de dépla-

COMMANDES DE REGIME MOTEUR

Levier d'accélérateur
FIG. 3-13 : Le levier d'accélérateur, (1), commande le régime
moteur et restera dans la position sélectionnée par le conducteur.
Ralenti : levier vers l'arrière, le moteur est au ralenti.
Régime haut : le régime moteur augmente au fur et à mesure
que l'on avance progressivement le levier.
!
LEVIER DE CHANGEMENT ET
COMMANDES DE TRANSMISSION
FIG. 3-14 : Un levier de changement de vitesse est utilisé pour
sélectionner une gamme de vitesse d'avance au sol grâce à dif-
férentes réductions de rapports dans le train d'entraînement. Une
unité de commande hydrostatique permet une variation infinie
des vitesses, de zéro à la vitesse maximale, dans chaque gamme.
Le levier de changement de gamme (1), se trouve à droite du
siège conducteur. Le levier de gamme fournit les 2 principaux
changements de vitesses. Ce levier présente des positions
"tortue" et "lièvre" avec un point mort central.
IMPORTANT : Le tracteur doit être à l'arrêt complet pour
La pédale de commande hydrostatique (2), se trouve sur le
côté droit de la plate-forme et commande l'unité hydrostatique
en marche avant ou en marche arrière.
Enfoncer la pédale avant pour faire avancer le tracteur; enfon-
cer la pédale de mârche arrière pour faire reculer le tracteur.
Comme chaque mouvement se fait par une action progressive
sur la pédale, vous remarquerez une augmentation correspon-
dante de la vitesse au sol du tracteur dans la direction voulue.
cer le tracteur, pour éviter une usure anor-
male des freins.
PRUDENCE : Sélectionnez toujours le régime
moteur de façon à assurer une utilisation en toute
sécurité. Réduisez la vitesse avant de tourner ou
de reculer.
pouvoir changer de gamme.
!
AVERTISSEMENT : Pour éviter des blessures:
N' utilisez pas le tracteur s'il se déplace sur une
surface de niveau sans avoir actionner les pé-
dales de commande hydrostatique.
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