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Después de haber descargado el aceite, quitar el filtro que está debajo del cubo
trasero derecho: lavar con gasolina o gasóleo, secar y volver a montarlo.
Efectuar la primera limpieza del filtro luego de las primeras 50 horas.
6.3.3 Aceite frenos
Controlar el nivel cada 150 horas.
El depósito n.3 fig.14 que está detrás del salpicadero tiene que estar lleno por lo
menos hasta las tres cuartas partes.
Se aconseja de usar aceite AGIP OSO 15.
El circuito no necesita un mantenimiento especial, es suficiente tener controlado
el nivel
Si entra aire en el circuito, es necesario restablecer el nivel y después realizar la
purga de los frenos. Para ello, aflojar los tornillos que están en los cilindros de
accionamiento de los frenos en los cubos de la rueda y pisar el pedal del freno
hasta que salga el líquido.
6.3.4 Aceite transmisión eje delantero
Controlar el nivel cada 50 horas con el tapón-varilla n.3 fig.17.
Se aconseja de usar aceite AGIP SUPER TRACTOR UNIVERSAL SAE 15W/40
Sustituir el aceite cada 800 horas y meter unos 3,5 kg para el diferencial ancho
y unos 2,5 kg para el diferencial estrecho.
Descarga del aceite: tapón n.1 fig.8 que está en la parte inferior trasera del eje;
desenroscar también los tapones n.2 que se hallan en los dos reductores
laterales para facilitar la salida del aceite.
Llenado de aceite: tapón n.3 fig.17.
Primera sustitución después de las primeras 50-60 horas.
La flecha de la fig.17 indica la dirección.
6.3.5 Aceite transmisión hidrostática
Controlar diariamente el nivel de aceite de la transmisión hidrostática en el
depósito n.1 fig.14. No quitar el tapón del depósito sino controlar visualmente el
nivel.
Sustituir el aceite cada 1500 horas en un centro de asistencia nuestro
Para eventuales rellenos, echar el aceite por el tapón n.2 fig.14.
Se aconseja de usar aceite AGIP OSO 46.
6.3.6 Limpieza filtro aceite transmisión hidrostática
La limpieza del filtro se debe realizar cada 1500 horas, cada vez que se cambia
el aceite y cada vez que se encienda la luz de aviso n.10 fig.2.
Quitar el filtro que está delante de la tarima izquierda y sustituir el cartucho con
un recambio original.
Después de haber sustituido el cartucho, arrancar el motor, esperar unos
minutos y rellenar el depósito n.1 fig.14 por el tapón n.2 fig.14 hasta alcanzar el
nivel de aceite adecuado.
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