EINHELL MKS 38/41 Mode D'emploi page 93

Anleitung MKS 38-41 SPK 7
LUFTFILTER
OBS! Använd aldrig sågen utan luftfilter. Det
finns risk för att damm och smuts sugs in
och förstör motorn. Håll luftfiltret rent!
RENGÖR LUFTFILTRET SÅ HÄR:
1. Skruva av det övre lockets fästskruvar för att ta av övre
locket (A). Därefter kan locket lätt tas av.
2. Lyft ut luftfiltret (B) ur luftkåpan (C) (bild 18).
3. Rengör luftfiltret. Tvätta ur filtret i en ren och varm tvål-
lösning. Låt därefter filtret lufttorka helt.
OBS! Vi rekommenderar att du håller reservfilter i lager.
4. Sätt in luftfiltret. Sätt på locket till motorn/luftfiltret. Se
till att locket ligger på exakt. Dra åt lockets fästskruvar.
VARNING! Utför aldrig underhåll på sågen
om motorn fortfarande är varm. Det finns
risk för att du bränner dig på händerna eller
fingrarna.
B
C
A
18
BRÄNSLEFILTER
AKTA! Använd aldrig sågen utan bränslefil-
ter. Byt ut bränslefiltret var 20:e driftstimme
eller byt ut det om det har skadats. Töm
bränsletanken helt innan du byter ut filtret.
1. Ta av locket till bränsletanken.
2. Böj till en mjuk tråd.
3. Skjut in tråden i bränsletanken och haka fast
bränsleslangen. Dra försiktigt bränsleslangen fram till
öppningen tills du kan dra ut den med fingrarna.
OBS! Dra inte ut slangen helt ur tanken.
4. Lyft ut filtret (A) ur tanken (bild 19).
5. Dra av filtret med en vridande rörelse och rengör det
därefter. Om filtret har skadats måste det kastas.
6. Sätt i ett nytt filter. Sätt filtrets ena ände i tanköppnin-
gen. Kontrollera att filtret sitter i det undre hörnet av
tanken. Vid behov måste du passa in filtret i rätt plac-
ering med en lång skruvmejsel. Var försiktig så att det
inte skadas.
7. Fyll på tanken med nytt bränsle/ny olja. Se avsnitt
BRÄNSLE OCH OLJA. Sätt på locket till tanken.
A
19
02.09.2005 9:16 Uhr Seite 93
• GNISTGALLER
OBS! Om gnistgallret är smutsigt reduceras motorns
prestanda markant.
1. Ta bort svärdets (A) två fästmuttrar och lossa de båda
skruvarna (B) som håller fast locket till kedjebromsen
(bild 20A).
2. Ta bort locket till kedjebromsen. Ta bort de tre skruvar-
na som håller fast avgassystemet på cylindern.
Avgassystemet kan tas bort när fästskruvarna har
skruvats loss (bild 20B).
3. Ta isär de båda avgassystemets båda halvor (C). Ta
bort kyl- (D) och avståndsrören (E).
4. Kasta bort det förbrukade gnistgallret och sätt in ett
nytt (F) (bild 20B).
5. Montera samman avgassystemets delar på nytt och
sätt tillbaka avgasöppningen på cylindern. Dra åt skru-
varna hårt.
E
A
D
B C
20A 20B
TÄNDSTIFT
OBS! För att garantera att sågmotorns prestanda kan
behållas, måste tändstiftet vara rent och vara inställt på
rätt gap.
1. Tryck ned STOPP-knappen.
2. Ta av skyddet genom att lossa på fästskruvarna (bild
21).
3. Dra av kabeln från tändstiftet (a) genom att dra och
vrida samtidigt (bild 21).
4. Skruva ut tändstiftet med en tändstiftsnyckel. ANVÄND
INGET ANNAT VERKTYG.
5. Sätt i ett nytt tändstift, avstånd: 0,6 mm.
B
A
21
STÄLLA IN FÖRGASAREN
Förgasaren är fabriksinställd på optimal effekt. Om för-
gasaren måste ställas in i efterhand, lämna in sågen till
en fackman på din ort.
FÖRVARA MOTORSÅGEN
AKTA! Om motorsågen ska förvaras under
längre tid än 30 dagar måste följande arbe-
ten utföras.
Motorsågen måste förberedas om den ska förvaras län-
gre tid än 30 dagar. I annat fall kommer resterande
bränsle som finns i förgasaren att avdunsta och lämna
kvar en gummiliknande bottensats. Detta kan göra det
svårt att starta motorsågen och leda till att motorsågen
måste repareras.
S
F
93