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F01L450
Nettoyer l'admission d'eau. En cas de
difficulté, confier cette tâche à un con-
cessionnaire autorisé.
-
ATTENTION
Vérifier si la grille d'admission
d'eau est endommagée. S'il y a
lieu, voir un concessionnaire
autorisé pour la réparation.
-
ATTENTION
Éviter d'utiliser la motomarine
dans un endroit où il y a beau-
coup d'algues. Si cela est impos-
sible, varier la vitesse de la
motomarine. Les algues tendent
à s'accumuler plus facilement
lorsqu'on circule à vitesse cons-
tante ou à basse vitesse.
Chavirement de la
motomarine
Série SP
La motomarine est auto-retournable;
elle ne peut donc demeurer chavirée.
Une fois la motomarine retournée,
toujours l'incliner dans le sens antiho-
raire (maximum 90°) avant de redé-
marrer le moteur.
Max. 90°
Modèles de la série GS ainsi que
les GTS, GTI, GTX, HX et XP
La motomarine est conçue de façon à
ce qu'il soit difficile de la chavirer. On
attribue cette caractéristique à ses
dimensions plus longues et plus lar-
ges, de même qu'à sa coque en V. De
plus, il y a un stabilisateur de chaque
côté de la coque, ce qui améliore la
stabilité de la motomarine. Dans le cas
d'un chavirement, la motomarine
demeurera dans cette position car elle
n'est pas auto-retournable. Pour
remettre la motomarine à l'endroit, il
suffit de la retourner dans le sens
horaire (vue de l'arrière) en poussant
sur le côté droit et d'agripper le côté
de l'ORIFICE d'admission d'eau;
ensuite, se servir de son poids pour
compléter la rotation de la motoma-
rine.
-
ATTENTION
Toujours se fier à l'autocollant à
l'arrière de la motomarine avant
de faire la rotation.
F02L1ZY
Motomarine submergée
Lorsque la motomarine est submer-
gée et que le moteur est plein d'eau, il
est fortement recommandé d'en con-
fier l'entretien à un concessionnaire
autorisé immédiatement.
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