Sea-doo SP 5879 1997 Guide Du Conducteur page 24

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MÉMORISEZ LES RÈGLES DE NAVIGATION SUIVANTES MÉMORISEZ LES RÈGLES DE NAVIGATION SUIVANTES
bâbord bâbord
ZONE ZONE
Rencontre: GARDER LA DROITE Rencontre: GARDER LA DROITE
"CÉDEZ" "CÉDEZ"
tribord tribord
Croisement: CÉDER LE Croisement: CÉDER LE
PASSAGE aux bateaux PASSAGE aux bateaux
se trouvant devant et à se trouvant devant et à
la droite (voir la zone la droite (voir la zone
"CÉDER") . Ne jamais tra- "CÉDER") . Ne jamais tra-
Dépassement: Céder le passage Dépassement: Céder le passage
verser devant un bateau. verser devant un bateau.
à l'autre bateau et RESTER À L'ÉCART. à l'autre bateau et RESTER À L'ÉCART.
F01L6TM
F01L6TL
TYPIQUE
4
TO CLOSE / POUR FERMER
F06A03Y
TYPIQUE
5
AVERTISSEMENT
Lors du remplissage : arrêter le moteur. Le réservoir à
essence peut être sous pression, dévisser le bouchon
lentement. Maintenir la motomarine au niveau. Éviter de
trop remplir. Vérifier le niveau d'huile. Faites vérifier
périodiquement le système d'essence.
F01L6VY
TYPIQUE
6 2
AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT
NE JAMAIS SURVOLTER LA BATTERIE. NE JAMAIS SURVOLTER LA BATTERIE.
L'ENTRETIEN DES COMPOSANTES L'ENTRETIEN DES COMPOSANTES
ÉLECTRIQUES DOIT ÊTRE EFFECTUÉ ÉLECTRIQUES DOIT ÊTRE EFFECTUÉ
UNIQUEMENT PAR UN CONCESSIONNAIRE. UNIQUEMENT PAR UN CONCESSIONNAIRE.
F02L2C1
F02L2CY
TYPIQUE
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S'assurer de lire les ÉTIQUETTES D'AVERTISSEMENT, le GUIDE DU CONDUCTEUR ET LE GUIDE S'assurer de lire les ÉTIQUETTES D'AVERTISSEMENT, le GUIDE DU CONDUCTEUR ET LE GUIDE
DE SÉCURITÉ avant d'utiliser la motomarine. Toute omission de se conformer aux avertissements DE SÉCURITÉ avant d'utiliser la motomarine. Toute omission de se conformer aux avertissements
ou à une utilisation adéquate peut occasionner de graves blessures et même la mort. ou à une utilisation adéquate peut occasionner de graves blessures et même la mort.
Capacité de charge : 1 conducteur et 1 passager (160 kg). Capacité de charge : 1 conducteur et 1 passager (160 kg).
Vérifier si l'accélérateur et le guidon fonctionne bien avant de mettre le moteur en marche. Vérifier si l'accélérateur et le guidon fonctionne bien avant de mettre le moteur en marche.
Il est impossible de diriger la motomarine lorsque l'accélérateur est relâché ou que le moteur est arrêté. Il est impossible de diriger la motomarine lorsque l'accélérateur est relâché ou que le moteur est arrêté.
Ne nettoyer l'admission de la turbine que lorsque le moteur est arrêté. Ne nettoyer l'admission de la turbine que lorsque le moteur est arrêté.
Le conducteur et le passager devraient toujours porter un gilet de sauvetage. Le conducteur et le passager devraient toujours porter un gilet de sauvetage.
Fixer solidement le cordon de sécurité à son gilet de sauvetage. Fixer solidement le cordon de sécurité à son gilet de sauvetage.
Cette motomarine n'est pas conçue pour circuler la nuit. Cette motomarine n'est pas conçue pour circuler la nuit.
Ne jamais sauter les vagues ou faire des cascades avec la motomarine. Ne jamais sauter les vagues ou faire des cascades avec la motomarine.
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F02L2EY
TYPIQUE
F01L6UY
AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT
ATTENTION
POUR ÉVITER QU'IL Y AIT INFILTRATION D'EAU À L'INTÉRIEUR
DU MOTEUR LORS D'UN CHAVIREMENT :
APRÈS RENVERSEMENT
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S'ASSURER QUE LE MOTEUR
EST ARRÊTÉ
AGRIPPER LA GRILLE D'ADMISSION
ET MONTER SUR LE REBORD DU
PARE-CHOC
RETOURNER LA MOTOMARINE
DANS LE SENS HORAIRE
TOUJOURS
INCLINER
LA MOTOMARINE
TEL QU'ILLUSTRÉ
AVANT
DE REDÉMARRER