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Correcteur d'assiette
(modèles SPX, GSI, GSX et XP)
Le correcteur d'assiette (VTS), un sys-
tème rapide et efficace, permet de
varier l'angle de la tuyère selon la
charge, la poussée, la position de con-
duite et les conditions de l'eau. Lors-
que le correcteur est bien réglé, il peut
améliorer la maniabilité, réduire le
marsouinage et permettre à la moto-
marine d'adopter le meilleur angle
possible de façon à obtenir une perfor-
mance maximale.
Aux premières utilisations, le conduc-
teur devrait se familiariser avec le cor-
recteur d'assiette (VTS) en l'utilisant à
différentes vitesses et dans différen-
tes conditions nautiques. Les utili-
sateurs préfèrent habituellement
régler le correcteur au centre de sa
course lors d'une randonnée. Ce n'est
qu'avec l'expérience que le conduc-
teur apprendra à utiliser le correcteur
en fonction des différentes condi-
tions. Il serait bon de se familiariser
avec le correcteur d'assiette pendant
la période de rodage (moment où il est
recommandé de circuler à basse
vitesse).
Lorsque la tuyère est orientée vers le
haut, le jet d'eau dirige la proue de la
motomarine dans cette même direc-
tion. On utilise cette position pour
obtenir une meilleure vitesse de
pointe.
58
Modèle SPX
1
VTS
Bombardier
2
F01J4VY
1. Appuyer sur la flèche qui pointe vers le haut
du bouton du correcteur d'assiette (VTS)
2. Proue élevée
3. Tuyère orientée vers le haut
Modèles GSI, GSX et XP
Ces modèles présentent le même
principe de fonctionnement que le
SPX.
3
8°
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