Sea-doo SP 5879 1997 Guide Du Conducteur page 109

Table des Matières

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PROPULSION
Système de propulsion
Type de turbine
Transmission
Type d'huile du réservoir de l'arbre
d'hélice
Angle de pivot de direction (tuyère)
Angle de pivot du correcteur
d'assiette
Niveau d'eau minimum requis pour
la turbine
PERFORMANCE
Autonomie de
conduite avec
accélérateur à
fond
DIMENSIONS
Nombre de places
(y compris celle du conducteur)
Longueur hors-tout
Largeur hors-tout
Hauteur hors-tout
Poids
Limite de charge
(occupants et bagages)
Matériau de la coque
CONTENANCES
Réservoir de carburant
Réservoir de
l'arbre d'hélice
Réservoir d'huile à injection
BOMBARDIER INC. se réserve le droit de changer le design et les caractéristi-
ques de ses motomarines, ou d'y effectuer des apports ou des améliorations,
cela sans s'engager d'aucune façon à effectuer ces opérations sur les motoma-
rines déjà fabriquées.
Réservoir de
carburant sans la
réserve
Réserve du
réservoir de
carburant
Capacité
Niveau d'huile
GTI (5641)
Turbine Formula
de Bombardier
Débit axial, monophase Débit axial, monophase
Prise directe
Huile synthétique
Sea-Doo «polyolester»
75W90 GL5
~ 23°
S.O.
90 cm (3 pi)
S.O.
S.O.
3
312 cm (122.8 po)
119 cm (47 po)
94 cm (37 po)
262 kg (578 lb)
230 kg (507 lb)
Composite
(fibre de verre)
56.5 L (15 gal. É.-U.)
90 mL (3 oz É.-U.)
Jusqu'au bouchon
6 L (1.6 gal. É.-U.)
GTX (5642)
Turbine Formula
de Bombardier
Prise directe
Huile synthétique
Sea-Doo «polyolester»
75W90 GL5
~ 23°
S.O.
90 cm (3 pi)
~1 h 8 minutes
~9 minutes
3
312 cm (122.8 po)
119 cm (47 po)
94 cm (37 po)
262 kg (578 lb)
230 kg (507 lb)
Composite
(fibre de verre)
56.5 L (15 gal. É.-U.)
90 mL (3 oz É.-U.)
Jusqu'au bouchon
6 L (1.6 gal. É.-U.)
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