Table des Matières
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Type de carburant
recommandé
Utiliser de l'essence ordinaire sans
plomb dont l'indice d'octane est de 87
(R+M/2) ou plus.
'
REMARQUE: Se référer à l'auto-
collant du distributeur d'essence
afin de connaître les caractéristiques
reliées à l'octane. Ne pas mélanger
l'huile et le carburant, sauf au rodage
du moteur. Consulter la section
PÉRIODE DE RODAGE. Toujours véri-
fier le niveau d'huile à injection en fai-
sant le plein de carburant.
Il est nécessaire d'utiliser du carburant
de bonne qualité. De plus, il est forte-
ment recommandé d'utiliser une mar-
que de carburant bien connue.
-
ATTENTION
Ne jamais utiliser d'autres carbu-
rants ni modifier les rapports. Ne
jamais utiliser de carburant con-
tenant de l'alcool, du méthane ou
d'autres produits semblables, y
compris le naphte. L'utilisation
de carburant non recommandé
peut nuire à la performance de la
motomarine ainsi qu'endomma-
ger les pièces importantes du
système d'alimentation et du
moteur.
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Type d'huile
recommandée
Tous les modèles sauf les SPX,
GSX, GTX et XP
N'utiliser que l'HUILE À INJECTION
BOMBARDIER ROTAX vendue par les
concessionnaires autorisés. Il s'agit
d'un mélange d'huiles basiques et
d'additifs spécialement sélectionnés
qui assure une lubrification sans
pareil, un moteur propre ainsi qu'un
encrassement minimal des bougies.
'
REMARQUE: Si l'HUILE À IN-
JECTION BOMBARDIER ROTAX
n'est pas disponible, il est possible
d'utiliser de l'huile à injection pour
moteurs 2 temps API TC de haute
qualité et à faible teneur en cendre.
Tous les modèles
-
ATTENTION
Ne jamais utiliser d'huile à
moteur à base de pétrole ou syn-
thétique pour moteur 4 temps et
ne jamais mélanger celles-ci avec
de l'huile pour moteurs hors-
bord. Ne pas utiliser les huiles
pour moteurs hors-bord NMMA
TC-W, TC-W2, TC-W3 ni aucune
autre huile sans cendre pour
moteurs 2 temps. Éviter de
mélanger différentes marques
d'huile API TC car les réactions
chimiques risquent de grave-
ment endommager le moteur.
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