Table des Matières
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AVERTISSEMENT
S'assurer que le guidon et la
tuyère de la turbine fonctionnent
librement d'un côté comme de
l'autre et qu'ils n'appliquent
aucune tension au niveau du
câble de direction et du support.
Le système de direction doit être véri-
fié toutes les 50 heures par un conces-
sionnaire autorisé.
Réglage du correcteur
d'assiette (modèles SPX,
GSI, GSX et XP)
Appuyer sur la flèche qui pointe vers le
h a u t d u b o u t o n d u c o r r e c t e u r
d'assiette jusqu'à ce que le correcteur
d'assiette s'arrête. La tuyère doit
s ' é l e v e r ( 8 ° ) s a n s q u ' i l y a i t
interférence au niveau du boîtier de
venturi.
F01J5CY
TYPIQUE
1. Appuyer sur la flèche qui pointe vers le haut
2. Aucune interférence
3. Tuyère vers le haut
Appuyer sur la flèche qui pointe vers le
b a s d u b o u t o n d u c o r r e c t e u r
d'assiette jusqu'à ce que le correcteur
d'assiette s'arrête. La tuyère doit
s'abaisser (10°) sans qu'il y ait
interférence au niveau du boîtier du
venturi.
2
1
F01J5BY
1. Appuyer sur la flèche qui pointe vers le bas
2. Aucune interférence
3. Tuyère abaissée
Si le correcteur d'assiette nécessite
un réglage, consulter un concession-
naire autorisé.
-
La bague du correcteur d'assiette
et la tuyère ne doivent fournir
aucune interférence, quelle que
soit la position. Un réglage inadé-
quat entraînera des dommages
Siphons de cale
3
automatiques
Les siphons de cale sont situés de
chaque côté du tunnel de l'arbre de
transmission.
Deux siphons utilisent une zone de
basse pression à l'intérieur de la tur-
bine pour aspirer l'eau hors de la cale.
Vérifier si les tamis des siphons sont
obstrués. Les nettoyer au besoin.
1
2
ATTENTION
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