Table des Matières
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MOTEUR
Type
Type d'admission
Système d'échappement
Soupape d'échappement
Lubrification
Nombre de cylindres
Cylindrée
Réglage du limiteur de régime
REFROIDISSEMENT
Type
CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Puissance de la magnéto
Type d'allumage
Bougies
Démarrage
Batterie
Fusible
CARBURATION
Carburant
Carburateur
S.O.: sans objet.
104
Type
Huile
Fabricant et type
Écartement
Système de
démarrage
Système de charge
Correcteur
d'assiette
Relais
GSX (5624)
Rotax 787, 2 temps
Valve rotative
Refroidi par eau
et injection d'eau
avec régulateur
Système «R.A.V.E.»
Injection d'huile
Huile à injection
synthétique
FORMULA XP-S
2
781.6 cm³ (47.7 po³)
7200 tr/mn ± 50
Refroidissement par
eau, circuit ouvert.
Débit direct provenant
du groupe propulseur.
180 W @ 6000 tr/mn
ADC-CC
NGK, BR8ES
0.5 - 0.6 mm
(.020 - .024 po)
Démarreur électrique
12 V, 19 A
5 A
2 x 15 A
7.5 A
5 A
Essence ordinaire
sans plomb
BN 40I
À diaphragme
Quantité: 2
XP (5662)
Rotax 787, 2 temps
Valve rotative
Refroidi par eau
et injection d'eau
avec régulateur
Système «R.A.V.E.»
Injection d'huile
Huile à injection
synthétique
FORMULA XP-S
2
781.6 cm³ (47.7 po³)
7200 tr/mn ± 50
Refroidissement par
eau, circuit ouvert.
Débit direct provenant
du groupe propulseur.
180 W @ 6000 tr/mn
ADC-CC
NGK, BR8ES
0.5 - 0.6 mm
(.020 - .024 po)
Démarreur électrique
12 V, 19 A
5 A
2 x 15 A
7.5 A
5 A
Essence ordinaire
sans plomb
BN 40I
À diaphragme
Quantité: 2
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