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Sécurité
Lorsqu'il est relié au secteur, le variateur
de vitesse est traversé par des tensions
élevées. Tout branchement incorrect du
moteur ou du variateur de vitesse risque
d'endommager l'appareil et de causer des blessures
graves ou mortelles. Veuillez donc vous conformer
aux instructions de ce manuel et aux réglementa-
tions de sécurité locales et nationales.
Ces règles concernent votre sécurité
1. L'alimentation électrique doit impérativement être
coupée avant toute intervention sur le variateur de
vitesse VLT. S'assurer que l'alimentation secteur
est bien coupée et que le temps nécessaire s'est
écoulé avant de déconnecter les bornes de puis-
sance d'alimentation du variateur et du moteur.
2. La touche [STOP/RESET] du panneau de com-
mande du variateur de vitesse VLT ne coupe pas
l'alimentation électrique et ne doit donc en aucun
cas être utilisée comme interrupteur de sécurité.
3. La mise à la terre du VLT doit être correcte afin
de protéger l'utilisateur contre la tension
d'alimentation et le moteur contre les surcharges,
conformément aux réglementations locales et na-
tionales.
4. Les courants de fuite à la masse sont supérieurs
à 3,5 mA.
5. Le réglage d'usine ne prévoit pas de protection
contre la surcharge du moteur. Pour obtenir cette
fonction, régler le paramètre 128 sur la valeur Ar-
rêt ETR ou la valeur Avertissement ETR.
Note : Cette fonction est initialisée à 1,16 x
courant nominal du moteur et à la fréquence
nominale du moteur. Marché nord-américain : les
fonctions ETR assurent la protection 20 contre la
surcharge du moteur en conformité avec NEC.
Tout contact avec les parties électriques, même après la mise hors ten-
sion de l'appareil, peut causer des blessures graves ou mortelles. Veiller
également à déconnecter d'autres alimentations de tension comme par
ex. l'alimentation externe 24 V CC, la répartition de charge (connexion de
circuit intermédiaire CC) et le raccordement moteur en cas de sauvegarde
cinétique.
Laisser s'écouler 15 minutes dans le cas des VLT 5042-5500
175ZA523.10
4
®
VLT
5000 Crane
6. Ne pas déconnecter les bornes d'alimentation du
moteur et du secteur lorsque le variateur de
vitesse VLT est connecté au secteur. S'assurer
que l'alimentation secteur est bien coupée et que
le temps nécessaire s'est écoulé avant de décon-
necter les bornes d'alimentation du moteur et du
secteur.
7. Attention : le variateur de vitesse VLT comporte
d'autres alimentations de tension que L1, L2 et
L3 lorsque les bornes de répartition de charge
(connexion de circuit intermédiaire CC) et
l'alimentation externe 24 V CC sont installées.
Vérifier que toutes les alimentations de tension
sont débranchées et que le temps nécessaire
s'est écoulé avant de commencer l'intervention
de réparation.
Avertissement démarrages imprévus
1. Le moteur peut être stoppé à l'aide des entrées
digitales, des commandes de bus, des références
analogiques ou de l'arrêt local lorsque le varia-
teur de vitesse est relié au secteur. Ces modes
arrêt ne sont pas suffisants lorsque la sécurité
des personnes exige l'élimination de tout risque
de démarrage imprévu.
2. Le moteur peut se mettre en marche lors de la
programmation des paramètres. Il faut donc tou-
jours activer la touche [STOP/RESET] avant de
modifier les données.
3. Un moteur à l'arrêt peut se mettre en marche en
cas de panne des composants électroniques du
variateur de vitesse ou après une surcharge
temporaire, une panne de secteur ou un rac-
cordement défectueux du moteur.
4. Arrêt immédiat. Entrée arrêt direct (borne 37).
Lorsque le contact est ouvert, le variateur s'arrête
(roue libre).
Avertissement:
MG.50.N2.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
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