Table des Matières
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Avertissements et alarmes, 29 à 49
Avertisse-
Affichage
ment/
Alarme
numéro
29 (w)
Surtempérature ra-
diateur
30 (a)
Absence phase mo-
teur U
31 (a)
Absence phase mo-
teur V
32 (a)
Absence phase mo-
teur W
37 (a)
Défaut onduleur
43 (a)
Défaut frein
44 (a)
Défaut codeur
45 (a)
Défaut charge
46 (a)
Défaut sentinelle
47 (a)
Défaut impulsion
48 (w)
Erreur de trainée
49 (w)
Défaut relâchement
de frein
50 (w)
Défaut activation de
frein
98
Description
En cas de protection IP20/IP 00, la température
de déclenchement est de 90
C. La tolérance est
de +/- 5
C.
Absence de la phase moteur U entre le variateur
de vitesse VLT et le moteur
Absence de la phase moteur V entre le variateur
de vitesse VLT et le moteur
Absence de la phase moteur W entre le varia-
teur de vitesse VLT et le moteur
IGBT ou carte de puissance défectueux
Un défaut de frein s'est produit. Le texte affiché
indique un message d'erreur. Le chiffre entre
crochets indique le code de défaut qui figure
dans la mémoire de défaut au paramètre 615
Le signal codeur est interrompu à partir de la
borne 73, 74, 75, 76, 77 ou 78
Apparition d'une surcharge sur l'un ou sur les
deux contacts de charge et la vitesse est trop
élevée pour maintenir la charge. La surcharge
entraîne un arrêt
Apparition d'une erreur interne
Apparition d'une erreur interne
La charge descend plus vite que désiré
Le frein ne maintient pas la charge.
Le frein ne relâche pas la charge et le moteur
s'arrête en roue libre.
®
VLT
5000 Crane
Que faire
Faire baisser la température ambiante
et vérifier les ventilateurs
Mettre hors tension le variateur de
vitesse VLT et vérifier la phase moteur
U
Mettre hors tension le variateur de
vitesse VLT et vérifier la phase moteur
V
Mettre hors tension le variateur de
vitesse VLT et vérifier la phase moteur
W
Contactez votre fournisseur Danfoss
[0] La vérification du frein au cours de
la mise sous tension indique que le
frein est coupé. Vérifier si le frein est
correctement raccordé et non coupé
[1] La sortie de freinage est court-
circuitée. Remplacer la résistance de
freinage
[2] Le frein IGBT est court-circuité. Ce
défaut signifie que l'appareil n'est pas
en mesure d'arrêter le frein et donc que
la résistance est en permanence
traversée par un courant
Vérifier les branchements
Redémarrer à vitesse réduite
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Vérifier le frein mécanique
Eliminer le signal de démarrage
MG.50.N2.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
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