Table des Matières
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Avertissements et alarmes, 19 à 27
Avertisse-
Affichage
ment/
Alarme
numéro
19 (w)
Erreur carte de
puissance EEP-
ROM
20 (w)
Erreur carte de
commande
EEPROM
23
Défaut pendant
le test de frein
25 (w)
Défaut résis-
tance de
freinage
26 (w)
Puissance de la
résistance de
freinage, 100%
27 (w)
Défaut frein
IGBT
Avertissement : risque de puissance
importante transmise vers la résistance
de freinage, si le transistor de freinage est
court-circuité
MG.50.N2.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
Description
Il y a une erreur dans l'EEPROM de la carte de
puissance. Le variateur de vitesse VLT peut con-
tinuer de fonctionner mais fera probablement
défaut à la prochaine mise sous tension.
Il y a une erreur dans l'EEPROM de la carte de
commande. Le variateur de vitesse VLT peut
continuer de fonctionner mais fera probablement
défaut à la prochaine mise sous tension
Le test de frein est uniquement effectué après la
mise sous tension. Si Avertissement a été sélec-
tionné dans le paramètre 404, l'avertissement se
produit lorsque le test de frein détecte une erreur.
Si Arrêt a été sélectionné dans le paramètre
404, le variateur de vitesse VLT débraye lorsque
le test de frein détecte une erreur.
En cours d'exploitation, la résistance de freinage
est surveillée et, en cas de court-circuit, la fonc-
tion freinage est mise hors circuit et
l'avertissement apparaît. Le variateur de vitesse
VLT continue de pouvoir fonctionner mais sans
fonction freinage.
La puissance dégagée par la résistance de
freinage est calculée en pourcentage, comme
étant une moyenne pendant les 120 dernières
secondes, sur la base de la valeur de la résis-
tance de freinage (paramètre 401) et la tension
du circuit intermédiaire. L'avertissement est actif
lorsque la puissance de freinage dégagée est
supérieure à 100%. Si Arrêt a été sélectionné
dans le paramètre 403, le variateur de vitesse
VLT s'arrête avec cette alarme.
En cours de l'exploitation, le transistor de
freinage est surveillé et, en cas de court-circuit,
la fonction freinage est mise hors circuit et
l'avertissement apparaît. Le variateur de vitesse
VLT continue de pouvoir fonctionner, cependant
le transistor étant court-circuité, une puissance
importante est dégagée vers la résistance de
freinage même si elle est inactive.
®
VLT
5000 Crane
Que faire
Contactez votre fournisseur Danfoss
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Un défaut pendant le test de frein peut
avoir les raisons suivantes :
Absence de résistance de freinage rac-
cordée ou défaut dans les branchements,
résistance de freinage défectueuse ou tran-
sistor de freinage défectueux. Malgré un
avertissement ou une alarme, le frein reste
actif
Mettre hors tension le variateur de vitesse
VLT et remplacer la résistance de freinage
Vérifier le paramètre 403 et la charge
génératrice
Mettre hors tension le variateur de vitesse
VLT et démonter la résistance de freinage,
voir avertissement ci-dessous
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