Table des Matières
Publicité
Avertissements et alarmes, 7 à 16
Avertisse-
Affichage
ment/
Alarme
numéro
7
Surtension
8
Sous-tension
9
Surcharge ond-
uleur
10
Surcharge mo-
teur
11
Thermistance
du moteur
12
Limite de couple
13
Surcourant
14 (a)
Défaut mise à la
terre
15 (a)
Défaut mode
commutation
16 (a)
Court-circuit
96
Description
Si la tension du circuit intermédiaire (CC) est
supérieure à la limite de surtension de
l'onduleur, le variateur de vitesse VLT s'arrête.
De plus, la tension est affichée à l'écran.
Si la tension du circuit intermédiaire (CC) est in-
férieure à la limite de sous-tension de l'onduleur
(voir le tableau de la page précédente), la
présence d'une alimentation 24 V externe est
vérifiée. En l'absence d'alimentation 24 V ex-
terne, le variateur de vitesse VLT s'arrête après
un temps fixe dépendant de l'appareil. La ten-
sion est affichée à l'écran.
La protection thermique électronique de
l'onduleur signale que le variateur de vitesse est
proche de la mise en sécurité en raison d'une
surcharge (courant trop élevé pendant trop
longtemps). Le compteur de la protection ther-
mique électronique émet un avertissement à 98%
et s'arrête à 100% avec une alarme. Le varia-
teur de vitesse VLT ne peut être remis à zéro
tant que le compteur n'est pas inférieur à 90%.
La protection thermique électronique du moteur
(ETR) détecte que le moteur est trop chaud. Le
paramètre 128 permet de choisir si le variateur
de vitesse VLT doit émettre un avertissement ou
une alarme lorsque le compteur a atteint 100%.
L'erreur vient du fait que le moteur est surchargé
de plus de 100% pendant trop longtemps.
Le moteur est trop chaud et la liaison de la ther-
mistance a été interrompue. Le paramètre 128
permet de choisir si le variateur de vitesse VLT
doit émettre un avertissement ou une alarme.
Le couple a dépassé la valeur du paramètre 221
(en fonctionnement moteur) ou le couple a
dépassé la valeur du paramètre 222 (en fonc-
tionnement générateur)
Le courant de pointe de l'onduleur (environ
200% du courant nominal) est dépassé.
L'avertissement dure environ 1 à 2 secondes
après quoi le variateur de vitesse VLT s'arrête
avec une alarme
Présence d'une fuite à la masse d'une phase de
sortie, soit dans le câble entre le variateur de
vitesse et le moteur soit dans le moteur
Défaut d'alimentation en mode commutation (ali-
mentation interne +/- 15 V)
Court-circuit des bornes du moteur ou dans le
moteur
®
VLT
5000 Crane
Que faire
L'erreur peut être éliminée en raccordant
une résistance de freinage (si le variateur
de vitesse VLT est équipé d'un hacheur de
freinage intégré, EB ou SB)
Vérifier si la tension d'alimentation corre-
spond au variateur de vitesse VLT, voir
Caractéristiques techniques
Le problème peut être évité en assurant
que le variateur de vitesse n'est pas sur-
chargé de plus de 100% pendant trop
longtemps
Vérifier la charge et que les paramètres
moteur 102 à 106 sont correctement réglés
Vérifier la charge et que la thermistance
est correctement reliée entre les bornes 53
ou 54 (entrée analogique tension) et la
borne 50 (alimentation +10 V)
Vérifier la charge et les rampes
d'accélération et de décélération. Vérifier
également que les paramètres moteur 221
et 222 sont correctement réglés
Mettre hors tension le variateur de vitesse
VLT, vérifier que l'arbre du moteur peut
tourner et si la taille du moteur correspond
au variateur de vitesse VLT
Mettre hors tension le variateur de vitesse
VLT et éliminer le défaut de mise à la terre
Contactez votre fournisseur Danfoss
Mettre hors tension le variateur de vitesse
VLT et éliminer le court-circuit
MG.50.N2.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
Publicité
Table des Matières
