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a. Pour augmenter le jeu du patin
de frein, desserrer l'écrou de
réglage du tendeur et l'éloigner
de la courroie. Positionner le
tendeur pour que le jeu atteigne
1/16 in. (1,6 mm) au minimum et
que le jeu entre le rouleau en
plastique et le châssis soit
au moins de 1/2 in. (12,7 mm).
b. Vérifier l'allongement du ressort
du câble d'embrayage et le régler
pour que l'allongement soit dans
la plage suivante : 1/2 – 9/16 in.
(12,7 – 14,3 mm).
c. Si le câble a été réglé, revérifier
les jeux de l'étape 3a.
Recommencer les étapes jusqu'à
ce que les jeux du frein, du
rouleau et l'allongement du
ressort soient dans les plages
spécifiées.
IMPORTANT: Si les réglages ne permettent
pas de positionner les jeux dans les plages
spécifiées, faire réparer par un Réparateur.
Contrôle du jeu du guide-courroie
1. Lorsque le levier de l'embrayage est
enclenché, le guide-courroie se trouvant
en face du tendeur de courroie doit être
à moins de 1/8 in (3 mm) des courroies,
sans toucher les courroies.
Pour régler le guide-courroie, desserrer
les boulons et déplacer le guide dans la
bonne position. Resserrer les boulons et
revérifier le jeu du guide-courroie.
Vérifier ici le jeu du protège-courroie.
Avec l'embrayage de l'outil engagé, il doit
y avoir moins de 1/8 in. (3 mm) de jeu
entre les courroies et le protège-courroie.
Le protège-courroie ne doit pas toucher
les courroies.
1
1.Visserie de montage
2.Guide-courroie
2. Remettre le couvercle de la courroie.
Réglage de l'entraînement de
la traction
Régler l'embrayage de la traction pour
compenser l'usure du disque de friction en
cas de patinage.
Pour régler l'embrayage de la traction :
1. Mettre le sélecteur de vitesse en
position avant très rapide.
2. Mettre la machine en position
d'entretien.
3. Mesurer la longueur du ressort de
l'embrayage d'entraînement de la
traction en haut du câble de traction.
Voir Figure 39.
4. Serrer le levier de l'embrayage
d'entraînement de la traction et mesurer
de nouveau la longueur du ressort. Il
doit être plus long de 1/2 - 11/16 in.
(12,7-17,5 mm) quand le levier est serré.
F - 34
Figure 38
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2
OS7196
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