Icône De La Pdf; Icône Des Projecteurs; Icône Du Compteur Du Moteur - Ariens C Série Manuel De L'opérateur

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Voyants et commandes du tableau de bord
Icône de la PDF
(fi g. 14 - Cercle J)
La prise de force assure l'entraînement
de la courroie d'entraînement des
accessoires arrière et du plateau de
coupe. L'embrayage de la PDF des ac-
cessoires arrière est indiqué par l'icône
de PDF (fi g 14J). La procédure
d'embrayage de la PDF est pratiquement identique à
celle de l'embrayage du plateau.
Sélectionner une option PDF sur le tableau de bord à
droite (fi g. 14K). Embrayer ensuite le commutateur de
PDF/plateau arrière du côté droit à l'arrière du châssis
(fi g. 14L).
Toujours débrayer le commutateur de PDF/plateau
avant d'arrêter ou de mettre en route le moteur.
Icône des projecteurs
Les projecteurs (Fig. 15N) sont contrô-
lés par la clé de contact (fi g. 15M). Les
projecteurs fonctionnent à tout moment
lorsque le moteur tourne. L'icône pro-
jecteur sur le tableau de bord (fi g. 15O)
n'est pas utilisée pour les modèles récents. Elle n'appa-
raîtra à aucun stade de l'utilisation.
Icône du compteur du moteur
(fi g. 16 - Cercle P)
Le compteur de Tr/Min du moteur est
situé à droite du tableau de bord (fi g.
16P). Le compteur affi che le régime du
moteur au moyen d'une jauge à barre
divisée en trois bandes de couleurs.
Utiliser la commande des gaz (fi gs. 8 et 9) pour contrô-
ler le régime du moteur. Plus le moteur est accéléré et
plus il s'affi che de barres de couleur.
La commande des gaz affecte tous les dispositifs
mécaniques, y compris les lames, le bac de ramassage
motorisé et la vitesse de déplacement.
Il est généralement conseillé d'augmenter suffi samment
le régime du moteur et le Tr/Min avant d'embrayer le
plateau de coupe et/ou la PDF arrière. Ceci pour éviter
que le moteur ne cale du fait de l'augmentation de la
charge qui s'exerce sur lui.
Pour une meilleure qualité de coupe, toujours utiliser le
régime maximum et la vitesse de déplacement la plus
petite possible. Garder le régime du moteur dans la
bande maximum et contrôler la vitesse de déplacement
en utilisant les pédales de marche avant et de marche
arrière.
(fi g. 15 - Cercle O)
L
M
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K
J
N
O
P
fig. 14
fig. 15
fig. 16

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