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Les pneus sont constamment à plat :
Comme pour tous les outils de jardin, la cause la plus probable de
crevaison des pneus est les ÉPINES ! Les aubépines, les prunelliers
et les roses sont généralement responsables, et ils peuvent crever
tous les pneus qui ne sont pas équipés de dispositifs de protection
onéreux. Il y a des méthodes moins onéreuses pour se protéger contre
ce problème, et il est conseillé d'effectuer les vérifications suivantes
pour se prémunir contre les accidents possibles.
La jante de la roue est endommagée, ce qui compromet l'étanchéité
du pneu sans chambre à air. Il y a deux solutions :
1. Si les dommages sont significatifs, il est nécessaire de commander
une roue neuve auprès de votre concessionnaire.
2. Si vous avez des aubépines, des prunelliers ou des roses
sauvages dans votre jardin, ils peuvent occasionner une crevaison
de vos pneus. Il est donc conseillé de surveiller la surface à tondre
et d'enlever toutes les branches qui présentent un risque de
crevaison ou de dommages.
Si les pneus patinent et perdent leur adhésion :
1. Vérifier que tous les pneus sont gonflés à la pression correcte (voir
la page des spécifications).
2. Allez-vous trop vite, compte tenu des conditions ?
Dépose de la roue avant (2 roues motrices seulement)
(fig. 86 et 87)
1. Serrer le frein de stationnement.
2. Placer des cales sous les roues qui restent en contact avec le sol.
3. Déposer le chapeau de roue en plastique.
4. Utiliser une clé plate ou une clé à douille de 19 mm pour
desserrer l'écrou de la roue toujours en contact avec le sol – NE
PAS DÉPOSER LA ROUE À CE MOMENT-LÀ.
5. Placer un cric sous l'essieu avant au point de levage identifié par
un cercle sur la fig. 86. Soulever le tracteur jusqu'à ce que les
deux roues avant soient bien détachées du sol.
6. Déposer l'écrou de roue et la rondelle et les conserver dans un
endroit sûr.
7. Déposer la roue en veillant à le pas déloger le tracteur du cric.
Une fois le pneu réparé, reposer la roue, de préférence en utilisant un
écrou nyloc M12 neuf. Serrer l'écrou à un couple de 5,25 kg/m.
Vérifier que la roue tourne librement.
Dépose de la roue arrière (fig. 88 et 89)
1. Serrer le frein de stationnement.
2. Placer des cales sous les roues qui restent en contact avec le sol.
3. Desserrer les quatre écrous de roue (fig. 89) – NE PAS ENCORE
DÉPOSER LA ROUE.
4. ROUE ARRIÈRE SEULEMENT - Placer un cric sous le point de
levage indiqué dans la fig. 88 (du côté de la roue à réparer).
Soulever le tracteur jusqu'à ce que la roue à déposer soit
détachée du sol.
5. ROUE AVANT 2 ROUES MOTRICES - Placer le cric sur le côté du
châssis, sous le rail, derrière la roue avant, du côté de la roue à
déposer.
6. Déposer les écrous de roue à l'aide d'une clé plate ou d'une clé
à douille de 19 mm. Une fois les écrous déposés, les conserver
dans un endroit sûr et déposer la roue.
Diagnostic de panne (roues et pneus)
Écrou de roue
7. Lors du remplacement de la roue, resserrer les écrous à un
couple de 5,25 kg/m.
Page 46
fig. 86
fig. 87
fig. 88
fig. 89
Chapeau de
roue
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